ហេតុអ្វីបានជាម៉ាស៊ីនភ្លើងក្រហម

ពន្លឺថ្ងៃមានប្រាំពីរពណ៌ ដែលនីមួយៗមានរយៈទទឹង និងមុំចំណាំងផ្លាតខុសៗគ្នា។ នៅពេលដែលពន្លឺប៉ះនឹងវត្ថុមួយ រលកចម្ងាយផ្សេងគ្នាត្រូវបានស្រូប ឬឆ្លុះបញ្ចាំង បង្កើតជាពណ៌ផ្សេងៗ។ ពន្លឺក្រហមមានរលកវែងបំផុត និងមុំចំណាំងបែរតូចបំផុត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាជ្រាបចូលទឹកភ្លៀង អ័ព្ទ និងធូលីបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ដូច្នេះ រថយន្តសង្គ្រោះអគ្គីភ័យ ភាគច្រើន ត្រូវលាបពណ៌ក្រហម ដើម្បីបង្កើនភាពមើលឃើញ និងធានាបាននូវការឆ្លើយតបកាន់តែលឿនចំពោះគ្រោះអគ្គីភ័យ។

រថយន្ត​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ ​ជា​ធម្មតា​មាន​ពណ៌​ក្រហម ប៉ុន្តែ​ការ​សិក្សា​បង្ហាញ​ថា ​កាំជណ្ដើរ​រថយន្ត​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ ​ពណ៌​លឿង ​មាន​អត្រា​គ្រោះថ្នាក់​ទាប​ជាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពណ៌ក្រហមនៅតែជាជម្រើសដែលពេញចិត្ត ដោយសារវាជំរុញឱ្យមានភាពបន្ទាន់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសង្គ្រោះ។

នៅក្នុងប្រទេសចិន រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ HOWO របស់ប្រទេសចិន និង រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ Shacman ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ប្រតិបត្តិការពន្លត់អគ្គីភ័យ និងជួយសង្គ្រោះ ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនបូមទឹកដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ សម្រាប់រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ ដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពពន្លត់អគ្គីភ័យ។ ការពន្លត់ភ្លើងអាកាសយានដ្ឋានពឹងផ្អែកលើ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ ARFF ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការឆេះយន្តហោះ និងការឆ្លើយតបបន្ទាន់។ មាន រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យជាច្រើនគ្រឿងសម្រាប់លក់ នៅលើទីផ្សារ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការផ្សេងៗ។