Erityyppiset paloautot: luokitukset, toiminnot ja erityisominaisuudet

paloautot Hätäajoneuvojen tyypit , - tunnetaan myös nimellä palomoottorit tai palolaite - ovat eräitä tiellä olevimmista ja erikoistuneimmista koneista. Nämä kuorma -autot on suunniteltu erityisesti palontorjunta- ja pelastustoimiin, ja ne ovat kehittyneet dramaattisesti vuosisatojen ajan.

Hevosista huipputekniseen: lyhyt historia

1518 . Historiassa ensimmäinen paloauto on peräisin Saksassa Se ei ollut nykyaikaisten standardien mukainen kuorma -auto - se oli hevosten piirtämä manuaalisesti muotoiltu laite. Nämä varhaiset palolaitetyypit olivat erittäin rajalliset toiminnassa ja suunnittelussa, ja alkeellisella pumppujärjestelmällä, joka tuskin pääsi rakennuksen viidenteen kerrokseen.

Nykypäivän kohoavien pilvenpiirtäjien ja monimutkaisten kaupunkien infrastruktuurin maailmassa tällaiset laitteet olisivat täysin riittämättömiä. Nykyaikaiset paloautotyypit on suunniteltu reagoimaan monenlaisiin tulipaloihin, hätätilanteisiin ja maastoihin, joilla on maksimaalinen tehokkuus ja nopeus.

Miksi niin monen tyyppisiä paloautoja?

Palo -hätätilanteet vaihtelevat sijainnin, mittakaavan ja mukana olevien materiaalien mukaan. Siksi palokunnat käyttävät nyt erityyppisiä palomoottoreita, jotka on räätälöity tiettyihin tehtäviin. Ei enää rajoitettu vain vesisäiliöaluksiin , moderneihin laivastoihin kuuluu laaja valikoima tulipaloja , ja jokainen palvelee ainutlaatuista tarkoitusta.

Tässä on joitain suosittuja paloajoneuvoja ja niiden luokituksia.

---

1. Luokittelu alustan kuormituskapasiteetin mukaan

Yksi käytännöllinen tapa luokitella paloautotyyppejä on niiden runkokuormakapasiteetin perusteella, mikä vaikuttaa siihen, kuinka paljon laitteita ja vettä kuorma -auto voi kantaa.

• Kevyet paloautot : Kun kuormakapasiteetti on välillä 0,5–5 tonnia, niitä käytetään kapeilla kaupunkikatuilla tai nopeaan vastaukseen.

• Keskikokoiset paloautot : kantamalla kuormia välillä 5–8 tonnia, nämä ovat monipuolisia ja niitä käytetään yleisesti sekä kaupungeissa.

• Raskaat paloautot : Yli 8 tonnin kuormituskapasiteetti on usein sijoitettu teollisuusvyöhykkeisiin tai suuriin palo -tapahtumiin.

Nämä luokat auttavat myös erottamaan erityyppiset säiliöautojen kuorma -autot , jotka ovat välttämättömiä suurten vesimäärien kuljettamiseen.

---

2. Luokittelu toiminnolla

Palomoottorityypit ja luokittelu voivat sisältää:

• Vesisäiliöalukset : Kanna vettä ja on varustettu tehokkailla pumpuilla.

• Tikkaat kuorma-autot / ilma-autot : Laajennettavat tikkaat korkean kerrostalojen ja kohonneiden palontorjuntojen suhteen.

• Pelastuspaloautot : Suunniteltu yksilöiden purkamiseen kaatuneista ajoneuvoista, romahtaneista rakennuksista tai suljetuista tiloista.

• Vaahtopaloautot : Käytetään erityisesti kemiallisissa tai polttoainepaloissa, mukaan lukien lentokentän paloautot.

• Komento -ajoneuvot : matkaviestintoimistot tapahtumien komentajille.

Jokaisella näistä tulipalojen tyypeistä on omat erikoistuneet laitteet, asettelu ja moottorin suunnittelu, joka edistää laajempaa pelastusajoneuvojen tyyppisiä luokkia.

---

3. Suosittu alusta ja tuotemerkit palontorjuntaharrastajien keskuudessa

tyyppien suhteen runko ja moottorin laatu on valtava rooli. isojen kuorma -autojen Palontorjuntaan käytettyjen Tunnistettavia nimiä palontorjuntamaailmassa ovat:

• Scania P440 (esim., Käytetään Bronto Skylift 101M -ilma -alustoissa)

• Man TGL-, TGM- ja TGS -sarja

• Mercedes-Benz Actros

• Kotimaiset mallit , kuten Sinotruk Howo , Faw Jiefang J6 , ja Dongfeng, toimivat myös perusalustoina Kiinassa ja muissa Aasian osissa.

Nämä mallit ovat arvokkaita niiden kestävyyden, moottorin tehon ja sopeutumiskyvyn - korotusominaisuuksien suhteen kaiken tyyppisille kuorma -autojen moottoreille, joita käytetään palontorjunnassa.