ዘመናዊ የእሳት አደጋ መከላከያ ክፍሎች ብዙውን ጊዜ በክልላቸው ውስጥ ካሉት አደጋዎች ጋር በተጣጣሙ ልዩ መሳሪያዎች ላይ ይመረኮዛሉ. ከነዚህም መካከል፣ የአረፋ እሳት አደጋ መኪና ውሃ ለማድረስ ብቻ ሳይሆን ለመደባለቅ፣ ለመመጠን እና ለፈታኝ የእሳት አደጋ ሁኔታዎች ተስማሚ የሆነ የአረፋ መከላከያ ወኪል ሆኖ የተነደፈ ተሽከርካሪ ሆኖ ጎልቶ ይታያል። ሀ አረፋ የእሳት አደጋ መኪና ከተለመደው ፓምፐር የበለጠ ነው - ተጨማሪ መሳሪያዎችን, ታንኮችን እና የእሳት ማጥፊያ አረፋን ለመዘርጋት ስርዓቶችን ይይዛል. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የአረፋ ማቃጠያ መኪና ምን እንደሆነ፣ እንዴት እንደሚሠራ፣ ጥቅሞቹ እና ጉዳቶቹ፣ አንዱን እንዴት እንደሚመርጡ ወይም እንደሚገልጹ፣ እና መቼ ማሰማራቱ አስፈላጊ እንደሆነ በትክክል እንከፍታለን። በንፅፅር፣ በቴክኒካል ዝርዝር እና በተግባራዊ ጉዳዮች፣ ስለ አጠቃላይ ግንዛቤን ያገኛሉ አረፋ የእሳት አደጋ መኪና ጽንሰ-ሀሳብ ።
አንድ ሰው ብሎ ሲጠይቅ 'አረፋ የእሳት አደጋ መኪና ምንድን ነው?' የተሽከርካሪውን ልዩ ሚና፣ ከመደበኛ የእሳት አደጋ ሞተሮች እንዴት እንደሚለይ እና በምን አይነት አውድ ውስጥ ጥቅም ላይ እንደሚውል ግልጽ ለማድረግ ይፈልጋሉ። በመሰረቱ፡-
የአረፋ የእሳት አደጋ መኪና የተገጠመለት የእሳት አደጋ መከላከያ መሳሪያ ነው ። የአረፋ ማመንጨት፣ ማከማቻ፣ ተመጣጣኝነት እና የአቅርቦት ስርዓት ከመደበኛው የእሳት አደጋ መከላከያ አቅም በተጨማሪ
ዋናው መጨመሪያው ችሎታ ነው ። የአረፋ ክምችትን ከውሃ ጋር በማዋሃድ፣ አየርን (በአንዳንድ ስርዓቶች) እና የተጠናቀቀ የአረፋ መፍትሄን በቧንቧ ወይም ተቆጣጣሪዎች የማስወጣት
ዲዛይኑ የአረፋ ማጎሪያ ታንኮችን ወይም ሴሎችን ፣ መቀላቀያ መሳሪያዎችን (እንደ ተመጣጣኝ ወይም አስተማሪዎች ያሉ)፣ የቧንቧ መስመር ዝርጋታ እና አረፋ-ተኳሃኝ ኖዝሎች/ተቆጣጣሪዎችን ያካትታል።
ብዙ ዘመናዊ የእሳት አደጋ ሞተሮች የአረፋ ሲስተሙን እንደ ረዳት አቅም ሲያካትቱ፣ እውነተኛው 'አረፋ የእሳት አደጋ መኪና' አረፋን ለተወሰኑ አደጋዎች እንደ ዋና ማፈኛ መሳሪያ (ለምሳሌ ተቀጣጣይ ፈሳሾች፣ የኢንዱስትሪ ቦታዎች፣ አየር ማረፊያዎች) ያጎላል።
ይህ ፍቺ በተፈጥሮው እነዚያ የአረፋ ስርዓቶች እንዴት እንደሚሰሩ እና ለምን ጠቃሚ እንደሆኑ ወደ መመርመር ይመራል።
የውስጥ መካኒኮችን መረዳቱ በአረፋ የእሳት አደጋ መኪና እና በመደበኛ ሞተር መካከል ያለውን ልዩነት ግልጽ ለማድረግ ይረዳል። የአረፋው ስርዓት ውስብስብ ውህደት ነው. ከታች ያሉት ዋና ዋና ክፍሎች እና ሚናዎቻቸው ናቸው.
ሀ የአረፋ የእሳት አደጋ መኪና ስርዓት የሚከተሉትን ያጠቃልላል
Foam concentrate ታንኮች ወይም ህዋሶች - ፈሳሽ የአረፋ ክምችትን ለማከማቸት የተሰጡ ክፍሎች (ለምሳሌ AFFF፣ AR-AFFF፣ fluorine-free foams)።
ተመጣጣኝ ወይም አስተማሪ - መሣሪያ (ሜካኒካል፣ ቬንቱሪ ወይም ኤሌክትሮኒክስ) በቅድመ-ቅምጥ ሬሾ ላይ የአረፋ ክምችትን ወደ ውሃ ዥረቱ በትክክል የሚስብ።
የአረፋ ማደባለቅ የቧንቧ እና የቧንቧ መስመር - ውሃ የሚሸከሙ የቧንቧ መስመሮች እና ቫልቮች, የአረፋ ክምችት እና የተደባለቀ የአረፋ መፍትሄ.
የአየር ማናፈሻ / ማስፋፊያ መሳሪያዎች (በአንዳንድ ስርዓቶች) - አየርን ለመጨመር እና የተጠናቀቀ አረፋን ለማመንጨት በተለይም በተጫነ የአየር ፎም ሲስተም (CAFS) ውቅሮች ውስጥ።
አረፋ-ተኳሃኝ ኖዝሎች፣ ተቆጣጣሪዎች ወይም ቱሪቶች - የተጠናቀቀውን አረፋ ወደ እሳቱ ለማስገባት (የተለያየ ፍሰት እና የኋላ-ግፊት ባህሪ ያለው) የሚወጣበትን ሁኔታ መቋቋም የሚችሉ ማሰራጫዎች።
መቆጣጠሪያዎች እና መሳሪያዎች - የአረፋ መቶኛን ለማስተካከል, ትኩረቶችን ለመቆጣጠር እና የስርዓት ምርመራዎችን ለማስተዳደር. ብዙ ዘመናዊ ስርዓቶች ኤሌክትሮኒካዊ ወይም ዲጂታል መቆጣጠሪያ ጭንቅላት አላቸው.

በእሳት ማጥፋት ጊዜ ስርዓቱ እንዴት እንደሚሠራ እነሆ
| ፡ የመድረክ | መግለጫ |
|---|---|
| የውሃ ምንጭ እና ፓምፕ | የጭነት መኪናው ፓምፕ ውሃ (ከቦርዱ ታንክ ወይም የውጭ አቅርቦት) ይጎትታል እና ለመልቀቅ ይጫናል. |
| Foam concentrate መርፌ | ውሃ በሚፈስበት ጊዜ ፣ተመጣጣኙ ትክክለኛውን የአረፋ ክምችት መጠን ወደ ውሃው ጅረት ውስጥ ያስገባል (ለምሳሌ 0.1% ፣ 1% ፣ 3% ፣ እንደ አረፋ እና የእሳት ምድብ) |
| ፕሪሚክስ መፍትሔ ምስረታ | የውሃ እና የአረፋ ማጎሪያ በቧንቧው ውስጥ ፕሪሚክስ መፍትሄ ይፈጥራል። |
| የአየር ማናፈሻ / ማስፋፊያ | የተጠናቀቀ አረፋ ለማምረት ፕሪሚክስ በአየር ላይ ይለጠፋል ወይም ይሰፋል (ወይም በኖዝል መጨመሪያ ወይም በ CAFS ውስጥ) የተጠናቀቀ አረፋ - የሚወጣው የአየር አረፋ ማትሪክስ። |
| በእሳት ላይ መፍሰስ | አረፋው በቧንቧ ወይም በክትትል ይተገበራል ፣ ብርድ ልብሱን በነዳጅ ወለል ላይ በመትከል ፣ እንፋሎትን በመጨፍለቅ ፣ ሙቀትን የሚከላከለው እና የቀዘቀዘውን ቁሳቁስ ያቀዘቅዛል። |
ቁልፍ የአፈጻጸም ባህሪያት የማስፋፊያ ጥምርታ (አረፋው ከፕሪሚክስ እስከ የተጠናቀቀ አረፋ ምን ያህል እንደሚሰፋ) እና የፍሳሽ መጠን (ውሃ ከአረፋው ውስጥ ለምን ያህል ጊዜ እንደሚወጣ) ያካትታሉ. ቀስ ብሎ ፍሳሽ ያላቸው አረፋዎች ለረጅም ጊዜ የሚቆይ የማፈኛ ሽፋን ይሰጣሉ.
ሲኤኤፍኤስን በሚጠቀሙ አረፋ የእሳት አደጋ መኪናዎች ውስጥ፣ የታመቀ አየር ከመውጣቱ በፊት በመርፌ ቱቦው የተጠናቀቀ የአየር-አረፋ ድብልቅን ይይዛል ፣ ይህም የቧንቧ ክብደትን ይቀንሳል እና ተደራሽነትን ያሳድጋል።
ሁሉም አረፋዎች እኩል አይደሉም, እና የአረፋው ምርጫ እንዴት እና የት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል አረፋ የእሳት አደጋ መኪና ተስማሚ ነው.
ክፍል A አረፋ ለተራ የታሰበ ነው . ተቀጣጣይ ነገሮች (እንጨት, ወረቀት, ብሩሽ, መዋቅር እሳቶች) የወለል ንጥረትን በመቀነስ የውሃን እርጥበት ችሎታ ያሻሽላል።
ክፍል B አረፋ ተዘጋጅቷል ተቀጣጣይ ፈሳሽ (ነዳጅ) እሳት . እንፋሎትን ለማፈን እና ነዳጅ ከኦክሲጅን ለመለየት ፊልሞችን ወይም ብርድ ልብሶችን ይሠራል።
በክፍል B ውስጥ ኤኤፍኤፍኤፍ (የውሃ ፊልም የሚፈጥር አረፋ)፣ አልኮል-ተከላካይ አረፋዎች (AR-AFFF)፣ ከፍሎራይን ነፃ የሆኑ አረፋዎች እና AR-FFFP ዓይነቶችን ጨምሮ የአረፋ ዓይነቶች አሉ።
ብዙ የአረፋ የእሳት አደጋ መኪናዎች በሁለት-አረፋ አቅም የተዋቀሩ ናቸው - ማለትም ከአንድ በላይ የአረፋ አይነትን የመሸከም እና የመጠን ችሎታ (ለምሳሌ አንድ ታንክ ለክፍል A፣ ሌላው ለክፍል B)።
| አደጋ ሁኔታ ጋር ማዛመድ | የተመረጠ የአረፋ አይነት | ምክንያት/ጥቅም |
|---|---|---|
| የኢንዱስትሪ መፍሰስ ወይም ተቀጣጣይ ፈሳሽ እሳት | ክፍል B (AFFF፣ AR-AFFF፣ fluorine-free) | አረፋው በነዳጅ ላይ ብርድ ልብስ ሊፈጥር ይችላል, እንፋሎትን ያስወግዳል እና እንደገና የመቀጣጠል አደጋን ይቀንሳል. |
| መዋቅራዊ ወይም ዱር-አጠገብ እሳት | ክፍል A አረፋ | የውሃ ውስጥ ዘልቆ መግባትን ያሻሽላል, አስፈላጊውን መጠን ይቀንሳል እና ቅዝቃዜን ያሻሽላል. |
| ድብልቅ-አደጋ አካባቢዎች | ባለ ሁለት አረፋ ስርዓቶች ወይም የመቀየሪያ ስርዓቶች | በብዝሃ-አደጋ ቅንጅቶች ውስጥ በትክክለኛው የአረፋ አይነት ምላሽ ለመስጠት ተለዋዋጭነትን ያስችላል። |
እያለ አረፋ የእሳት አደጋ መኪናዎች ኃይለኛ ጥቅሞችን ያመጣሉ, በሁሉም ሁኔታዎች ተስማሚ አይደሉም. ማሰማራትን ወይም ዝርዝር መግለጫን ሲወስኑ ጥቅሙን እና ጉዳቱን መረዳት ይረዳል።
በፈሳሽ ነዳጅ እሳቶች ላይ የተሻሻለ ጭቆና አረፋ
በፍጥነት የሚቃጠሉ ንጣፎችን ይሸፍናል እና ውሃ ብቻውን ሊሰራው የማይችለውን እንፋሎት ያስወግዳል። ይህ የአረፋ መኪኖችን በነዳጅ፣ በኬሚካል ወይም በአቪዬሽን ድንገተኛ አደጋዎች ላይ ወሳኝ ያደርገዋል።
አረፋ የውሃን ቅልጥፍና ስለሚያሻሽል (የመግባት ፣ የማጣበቅ እና የእንፋሎት መጨናነቅን ያሻሽላል) ለማጥፋት አነስተኛ ውሃ ሊያስፈልግ ይችላል።
እንደገና የመቀጣጠል አደጋ ቀንሷል
የአረፋ ብርድ ልብሱ የሙቀት እና የእንፋሎት መከላከያን ያቀርባል, ይህም ዋና እሳቶች ከጠፉ በኋላ እንደገና ማቀጣጠል ይከላከላል.
ረዘም ያለ ሽፋን፣ ተገዢነት እና መከላከያ መከላከያ
አረፋ በአቀባዊ ንጣፎች ላይ ሊጣበቅ ወይም መደበኛ ባልሆኑ ቅርጾች ላይ ሊሰራጭ ይችላል፣ ይህም ውሃ ሊጠፋ የሚችልበትን ሽፋን ይይዛል።
የተሻሻለ ታይነት እና ክትትል
የአረፋ መውጣት ብዙውን ጊዜ አፈናው የት እንደደረሰ የእይታ ምልክቶችን ይሰጣል፣ ይህም ማስተባበርን ይረዳል።
ከፍተኛ ወጪ እና ውስብስብነት
የአረፋ ስርዓቶች ወጪዎችን (ታንኮች, ተመጣጣኝ, ኤሌክትሮኒክስ) እና የጥገና ሸክሞችን ይጨምራሉ.
የክብደት እና የቦታ ገደቦች
ተጨማሪ ታንኮች፣ መጭመቂያዎች፣ ቧንቧዎች እና ቁጥጥሮች ቦታን ይበላሉ እና በሻሲው ላይ ክብደት ይጨምራሉ።
ሊከሰቱ የሚችሉ የአካባቢ ጉዳዮች
አንዳንድ የቆዩ አረፋዎች (ለምሳሌ ፍሎራይድድ አረፋዎች) የአካባቢ ጽናት እና የቁጥጥር ገደቦች ሊኖራቸው ይችላል። ዘመናዊ ስርዓቶች ይህንን ለመከላከል ከፍሎራይን ነፃ የሆኑ አረፋዎችን ሊጠቀሙ ይችላሉ.
ማሰልጠን እና ትክክለኛ አጠቃቀም ወሳኝ
አለመመጣጠን፣ የተሳሳተ የአረፋ አይነት ምርጫ ወይም አላግባብ መጠቀም ውጤታማነትን ሊቀንስ አልፎ ተርፎም ሁኔታውን ሊያባብሰው ይችላል።
በክፍል C ወይም ነዳጅ ያልሆኑ እሳቶች የተገደበ አገልግሎት አረፋ
የሚቀጣጠል ፈሳሾች ለሌሉት እሳቶች ብዙም ውጤታማ አይደሉም ወይም አላስፈላጊ ናቸው (ክፍል A አረፋ እየተተገበረ ካልሆነ) ስለዚህ የአረፋ መኪና መዘርጋት ትክክለኛ መሆን አለበት።
በድምሩ፣ የአረፋ እሳት አደጋ መኪና በተለይ ለከፍተኛ አደጋ፣ ተቀጣጣይ-ፈሳሽ ወይም የኢንዱስትሪ መቼቶች ኃይለኛ ነው፣ ነገር ግን ጥቅሙ ከዋጋ፣ ውስብስብነት እና ከአሰራር ብቃት ጉዳቱ የበለጠ መሆን አለበት።
ተጨማሪ እሴትን ለመረዳት የአረፋ እሳት መኪናዎችን ከመደበኛ የእሳት አደጋ ሞተሮች እና ልዩ የአውሮፕላን ማዳን እና የእሳት አደጋ መከላከያ (ARFF) ተሽከርካሪዎች ጋር ማወዳደር ጠቃሚ ነው።
| የተለመደ | የእሳት ሞተር | አረፋ የእሳት አደጋ መኪና |
|---|---|---|
| ዋና ተልዕኮ | ውሃ ያቅርቡ, መሰረታዊ የእሳት አደጋ, ማዳን, ድጋፍ | ለበለጠ ፈታኝ አደጋዎች ውሃ + የእሳት ማጥፊያ አረፋ ያቅርቡ |
| የአረፋ ችሎታ | ረዳት አስተማሪ ወይም ትንሽ የአረፋ ስርዓት ሊይዝ ይችላል። | የተዋሃደ የአረፋ ስርዓት እንደ ዋና ተግባር |
| ውስብስብነት እና ወጪ | ቀላል, ዝቅተኛ ዋጋ, ቀላል ጥገና | የበለጠ ውስብስብ ፣ ከፍተኛ ጥገና እና ቅድመ ወጪ |
| ምርጥ ማሰማራት | መደበኛ መዋቅር ወይም ክፍል A የእሳት ማጥፊያ | ተቀጣጣይ ፈሳሾች, የነዳጅ መፍሰስ, የኢንዱስትሪ አደጋዎችን የሚያካትቱ ክስተቶች |
| የአካባቢ ተለዋዋጭነት | ከአረፋ ጋር የተያያዘ የማጽዳት አደጋ ዝቅተኛ | ለአረፋ ማጽዳት የበለጠ ኃላፊነት, ትኩረትን መቆጣጠር |
ብዙ ዘመናዊ ሞተሮች ቢያንስ መጠነኛ የአረፋ አቅም ስለሚሸከሙ ድንበሩ ሁልጊዜ ስለታም አይደለም; ነገር ግን እውነተኛ የአረፋ የእሳት አደጋ መኪና ለአረፋ ስራዎች ከመሬት ተነስቶ ተዘጋጅቷል።

የኤአርኤፍኤፍ ተሽከርካሪዎች ለአቪዬሽን ድንገተኛ አደጋዎች (የአየር ማረፊያ ማኮብኮቢያዎች፣ የነዳጅ ዴፖ አደጋዎች) የተነደፉ ልዩ አረፋ ላይ የተመሰረቱ የጭነት መኪናዎች ናቸው። ብዙውን ጊዜ በመሠረቱ ናቸው የአረፋ የእሳት አደጋ መኪናዎች ። ለአውሮፕላን ሁኔታዎች የተስተካከሉ
ቁልፍ ልዩነቶች እና መደራረብ;
የ ARFF ተሽከርካሪዎች ይይዛሉ ። ትላልቅ የአረፋ ማጠራቀሚያዎችን ፈጣን የነዳጅ መፍሰስን ወይም የአውሮፕላን ነዳጅ እሳትን ለመቆጣጠር የሚችሉ ለምሳሌ፣ Oshkosh Striker ARFFs ሁለቱንም ውሃ እና አረፋ ይሸከማሉ፣ የተቀናጀ የአረፋ ቱርት (ብዙውን ጊዜ 'snozzle' ተብሎ የሚጠራው) የአውሮፕላኑን ፊውዝ ሊወጋ ይችላል።
የኤአርኤፍኤፍ መኪናዎች ለክፍል የተመቻቹ CAFS ወይም ከፍተኛ-ፈሳሽ የአረፋ ሲስተሞችን ሊጠቀሙ ይችላሉ ። B እሳት እና ለእሳት መጨናነቅ
በአንፃሩ፣ የማዘጋጃ ቤት አረፋ የእሳት አደጋ መኪና ለአውሮፕላን ብቻ ከመመቻቸት ይልቅ ሰፋ ያለ ተልእኮ ሊኖረው እና የበለጠ ሁለገብ የአረፋ አይነቶችን (ክፍል A እና B) ሊይዝ ይችላል።
ስለዚህ፣ የኤአርኤፍኤፍ ክፍሎችን ለአቪዬሽን አደጋዎች የተበጁ የአረፋ እሳት መኪናዎች ልዩ ንዑስ ስብስብ (ወይም የአጎት ልጅ) አድርገው ያስቡ።
የአረፋ የእሳት አደጋ መኪና ለማግኘት ወይም ለማሻሻል ለሚፈልጉ የእሳት አደጋ ክፍሎች ወይም የግዥ አካላት፣ የሚከተሉት የሚመዘኑ ቁልፍ የውሳኔ ልኬቶች ናቸው።
አንድ የጭነት መኪና ምን ያህል የአረፋ ክምችት እና ምን ያህል ውሃ መሸከም እንደሚችል መካከል ልዩነት አለ። ሚዛናዊ መሆን አለብህ፡-
የታንክ መጠኖች - የአረፋ ማስቀመጫው በተልዕኮ ውስጥ ከሚጠበቀው አጠቃቀም ጋር እንደሚስማማ ያረጋግጡ።
ሎጂስቲክስን መሙላት እና መሙላት - ትኩረቱ በቀላሉ ወደነበረበት ይመለሳል?
የሚፈጀው ጊዜ እና መድረስ - የአረፋው ስርዓት ያለጊዜው ሳይቀንስ እስከሚፈለገው ጊዜ ድረስ ፍሰት እንዲቆይ ማድረግን ያረጋግጡ።
ትክክለኛውን የመለኪያ ዘዴ መምረጥ አስፈላጊ ነው-
የቬንቱሪ (ኤጀክተር) ሲስተሞች - ቀላል፣ አነስተኛ ዋጋ ያላቸው፣ ነገር ግን አፈጻጸሙ በረጃጅም የቧንቧ መስመሮች ወይም በተለዋዋጭ ፍሰቶች ላይ ሊቀንስ ይችላል።
የግፊት ተመጣጣኝ / አወንታዊ የመፈናቀያ ፓምፖች - በተለያዩ ፍሰቶች ላይ ትክክለኛ መጠን ይኑርዎት።
ኤሌክትሮኒካዊ ተመጣጣኝ / አሃዛዊ ስርዓቶች - የላቁ መቆጣጠሪያዎችን እና ምርመራዎችን ያቀርባሉ, ነገር ግን ውስብስብነትን ይጨምራሉ.
የCAFS ውህደት - ክብደት፣ ቱቦ ማንሳት እና መድረስ አሳሳቢ ከሆኑ CAFS አፈጻጸምን ይጨምራል ነገር ግን ለኮምፕሬተሮች እና ታንኮች ቦታ ይፈልጋል።
ምርጫው በኦፕሬሽን ኤንቨሎፕ መመራት አለበት፡ በጣም የከፋ ፍሰቶች፣ ረጅም ቱቦዎች፣ የተለያዩ ጫናዎች እና ሁለገብነት ፍላጎቶች።
ከበርካታ የአደጋ ክፍሎች አንፃር ጥሩ የአረፋ እሳት መኪናዎች በአረፋ አይነቶች ወይም በማዋሃድ ስርዓቶች መካከል መቀያየርን ይደግፋሉ። ይህ ያስፈልገዋል፡-
የተለየ ማጎሪያ ታንኮች
የመቀየሪያ ቫልቮች እና ቧንቧዎች
ለእያንዳንዱ የአረፋ አይነት ትክክለኛውን መጠን ለማረጋገጥ ይቆጣጠራል
አብሮገነብ ዳሳሾች፣ ካሜራዎች እና የቁጥጥር ራሶች የአረፋ ትኩረትን፣ የፍሳሽ ጊዜዎችን እና የስርዓትን ጤና ማረጋገጥ አለባቸው።
ከመጠን በታች ወይም ከመጠን በላይ የሚወሰድ አረፋ (የማፈንን ውጤታማነት ወይም የቆሻሻ ቁሳቁሶችን ሊቀንስ የሚችል) ለማስቀረት መደበኛ ምርመራ እና ልኬት አስፈላጊ ናቸው።
የአካባቢ እና የቁጥጥር ተገዢነትን ግምት ውስጥ ያስገቡ (በተለይ ከውኃ መፍሰስ፣ ከመጣል ወይም ከተፈቀደ የአረፋ ኬሚካሎች ጋር በተያያዘ)።
የስርዓት ማጠብ እና ማጽዳት ሂደቶች መቆጠር አለባቸው (ጉዳት ወይም ብክለትን ለመከላከል የአረፋ መስመሮች ማጽዳት አለባቸው).
የአረፋው ስርዓት ክፍሎች (ታንኮች, ኮምፕረሮች, ቧንቧዎች) ከመጠን በላይ ጭነት ሳይጨምሩ መጠቅለል አለባቸው.
የቦታ ፕላን እና የክፍል አቀማመጥ ሁለቱንም የአረፋ ማርሽ እና ሌሎች የእሳት ማጥፊያ/ማዳኛ መሳሪያዎችን ማስተናገድ አለበት።
የጭነት መኪናው ፓምፕ እና የኃይል ማመንጫው የውሃ እና የአረፋ ፍላጎቶችን በከባድ ጭነት ውስጥ እንኳን ለመደገፍ በቂ ግፊት እና ፍሰት ማድረስ አለባቸው።
በማጠቃለያው ዝርዝር መግለጫ የተልእኮ መስፈርቶችን ማመጣጠን አለበት , የበጀት ገደቦች , የጥገና አቅም እና የቁጥጥር ተገዢነት.
ማወቅ መቼ እንደሚሰማሩ የአረፋ የእሳት አደጋ መኪና እንዴት እንደሚሰራ የማወቅ ያህል አስፈላጊ ነው። ከታች ከተግባራዊ ምርጥ ተሞክሮዎች ጋር ተስማሚ ሁኔታዎች አሉ።
የነዳጅ ወይም የዘይት እሳቶች (የማከማቻ ታንኮች፣ የነዳጅ ፍሳሾች፣ የፔትሮሊየም ቦታዎች)
ተቀጣጣይ ፈሳሽ ኬሚካሎችን የሚያካትቱ የኢንዱስትሪ አደጋዎች
የአውሮፕላን አደጋዎች እና የመሮጫ መንገዶች ፍሳሾች (ARFF scenarios)
አደገኛ ቁሳቁሶች መገልገያዎች የእንፋሎት መውጣት አደጋ ያለባቸው
በነዳጅ በተሸከሙ አካባቢዎች የተሽከርካሪ ቃጠሎ
የዱርላንድ/ብሩሽ እሳት በህንፃዎች አጠገብየመዋቅር ጥበቃን ለማገዝ የክፍል ሀ አረፋ ሲዘረጋ
በእነዚህ አውድ ውስጥ፣ የአረፋ ተንን ለመግታት፣ ንጣፎችን ለማፍሰስ እና እንደገና የመቀጣጠል አደጋን የመቀነስ ችሎታ አስፈላጊ ነው።
የቅድመ-እቅድ እና የአደጋ ግምገማ
በስልጣን ውስጥ ሊኖሩ የሚችሉ ስጋቶችን ይገምግሙ እና የአረፋ መኪና መላክን ከመደበኛ የስራ ሂደቶች ጋር ያዋህዱ።
በሥዕሉ ላይ ተመጣጣኝ ቼኮች
የመጀመሪያ ሙከራዎች (ለምሳሌ refractometers) የአረፋ ክምችት ትክክለኛ መሆኑን ወዲያውኑ ማረጋገጥ አለባቸው።
የአረፋ ስርዓት ከዘገየ በውሃ ይጀምሩ
የአረፋ ስርዓት ጅምር እየዘገየ ከሆነ አረፋ እስኪመጣ ድረስ ሰራተኞቹ ወሳኝ ቦታዎችን ለማቀዝቀዝ በውሃ ሊጀምሩ ይችላሉ።
የአረፋ ብርድ ልብስ ቀደም ብሎ እና በስፋት ይተግብሩ
የነዳጅ መንገዶች ቀደምት ሽፋን ከመሸሽ በፊት ስርጭትን ለመያዝ ይረዳል።
ትክክለኛ የኖዝል አይነቶችን እና የፍሰት ስልቶችን ይጠቀሙ ።
የአረፋ መረጋጋትን ከፍ ለማድረግ እና ለመድረስ
የአረፋ ማፍሰሻን ይቆጣጠሩ እና እንደገና ማቀጣጠል
ከጊዜ በኋላ አረፋ ይፈስሳል; ሰራተኞቹ ለአደጋ ተጋላጭነቶችን መከታተል እና እንደ አስፈላጊነቱ እንደገና ማመልከት አለባቸው።
በአረፋ ፍሳሽ ዞኖች ውስጥ ደህንነትን ያረጋግጡ
አረፋ (እና ውሃ) በሚፈስበት ቦታ ላይ በተለይም በአውሎ ነፋሶች አቅራቢያ ወይም ስሜታዊ አካባቢያዊ አካባቢዎች ትኩረት ይስጡ ።
በዲሲፕሊን ስልጠና እና ፕሮቶኮሎች አማካኝነት አረፋ የእሳት አደጋ መኪናዎች በከፍተኛ አደጋ ምላሽ ውስጥ የኃይል ማባዣዎች ይሆናሉ።
ሀ የፎም እሳት አደጋ መኪና ውኃን ብቻ ሳይሆን ተቀጣጣይ ፈሳሽን፣ ኢንዱስትሪያዊ እና የተቀላቀሉ የእሳት ቃጠሎዎችን ለመዋጋት የተበጀ የኢንጂነሪንግ የአረፋ መከላከያ ወኪሎች ነው። የተዋሃዱ የአረፋ ታንኮች፣ የተመጣጣኝ ስርዓቶች፣ የአየር ማናፈሻ አቅም (በCAFS) እና ከአረፋ ጋር ተኳሃኝ የሆነ የማስወጫ ሃርድዌር ከተለመደው የእሳት አደጋ ሞተሮች ይለያሉ። የአረፋ የእሳት አደጋ መኪና ለመግዛት ወይም ለማሰማራት የሚወስነው በአገልግሎት ሰጪው አካባቢ ያለውን የአደጋ መገለጫ፣ የዋጋ እና ውስብስብ የንግድ ልውውጥ፣ የአካባቢ እና የቁጥጥር አውድ እና የአረፋ አይነቶችን (ክፍል A ወይም B) ለመደባለቅ በሚፈለገው ተለዋዋጭነት ዙሪያ ነው። በትክክል ሲነደፍ፣ ሲንከባከብ እና ሲሰማራ፣ የአረፋ የእሳት አደጋ መኪና በፍጥነት መውደቅን ያቀርባል፣ የውሃ አጠቃቀምን ይቀንሳል፣ እንፋሎትን ያስወግዳል እና እንደገና እንዳይቀጣጠል ይረዳል - በተለይ ውሃ ብቻውን በቂ ባልሆነ ሁኔታ።
ጥ: - እያንዳንዱ የእሳት አደጋ ሞተር የአረፋ ችሎታ ያስፈልገዋል?
መ: የግድ አይደለም። በብዙ የማዘጋጃ ቤት አካባቢዎች፣ ለአብዛኛዎቹ መዋቅር እና ለዱር ምድሮች ቃጠሎዎች በውሃ ላይ የተመሰረተ ማፈን በቂ ነው። ተቀጣጣይ ፈሳሾች፣ ነዳጅ ወይም ኬሚካላዊ አደጋዎች፣ ወይም የኢንዱስትሪ አደጋዎች ሲኖሩ የአረፋ አቅም አስፈላጊ ይሆናል። ብዙ የእሳት አደጋ ሞተሮች ያልተጠበቁ ፍላጎቶች ሲኖሩ ተጨማሪ የአረፋ ሲስተሞችን ይሸከማሉ፣ ነገር ግን በአረፋ ላይ የተመሰረቱ ምላሾች በተደጋጋሚ በሚሆኑበት ጊዜ የተወሰነ የአረፋ እሳት መኪና ይጸድቃል።
ጥ: በአረፋ የእሳት አደጋ መኪና ላይ ጥቅም ላይ የሚውለው የተለመደው የአረፋ-ውሃ መጠን ምን ያህል ነው?
መ: በአረፋ ዓይነት እና በእሳት ምድብ ላይ የተመሰረተ ነው. ለክፍል A የእሳት ማጥፊያ, የአረፋ መቶኛ ብዙውን ጊዜ ዝቅተኛ ነው (0.1% ወደ 1%). ለክፍል B እሳቶች (ሃይድሮካርቦኖች) የተለመዱ ሬሾዎች 1%, 3% ወይም 6% ያካትታሉ. ለማሟሟት, ልዩ አልኮሆል-ተከላካይ አረፋዎች ከፍተኛ ወይም የተለየ መጠን ሊፈልጉ ይችላሉ.
ጥ፡- የአረፋ የእሳት አደጋ መኪና ወደ ውሃ-ብቻ ሚና መቀየር ይችላል?
መ: አዎ. ፓምፑን፣ ቱቦዎችን እና የውሃ ማጠራቀሚያዎችን ስለሚይዝ የአረፋ የእሳት አደጋ መኪና የአረፋውን ስርዓት በቀላሉ በማለፍ ወይም በማሰናከል ወይም በዜሮ አረፋ በመቶኛ በማስኬድ እንደ ተለመደው ሞተር ሊሰራ ይችላል። ይህ ተለዋዋጭነት ተሽከርካሪው አረፋ ባልሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ጠቃሚ ሆኖ እንደሚቆይ ያረጋግጣል።
ጥ: CAFS ምንድን ነው እና በአንዳንድ የአረፋ የእሳት አደጋ መኪናዎች ውስጥ ለምን ይጣመራል?
መ: የተጨመቀ ኤር ፎም ሲስተም (CAFS) የታመቀ አየር ወደ ቱቦው ከመግባቱ በፊት በአረፋ-ውሃ ድብልቅ ውስጥ ተቀላቅሎ የተጠናቀቀ የአየር-አረፋ ዥረት የሚያመርት ዘዴ ነው። CAFS የቧንቧ ጭነቶችን ማቃለል፣ ተደራሽነትን ማሻሻል እና መግባትን ሊያሻሽል ይችላል። አንዳንድ የአረፋ የእሳት አደጋ መኪናዎች CAFSን እንደ የላቀ አማራጭ ለአፈጻጸም ግኝቶች ያዋህዳሉ።
ጥ: በአረፋ የእሳት አደጋ መኪናዎች ከሚጠቀሙት አረፋ ጋር የተያያዙ የአካባቢ አደጋዎች አሉ?
መ: አዎ. አንዳንድ አረፋዎች (በተለይ እንደ አሮጌ ኤኤፍኤፍኤፍ ያሉ የቆዩ የፍሎራይድድ አረፋዎች) የአካባቢን ዘላቂነት ወይም የከርሰ ምድር ውሃን የመበከል አደጋ ሊያስከትሉ ይችላሉ። ብዙ ፍርዶች አሁን አንዳንድ የአረፋ ኬሚካሎችን ይቆጣጠራሉ ወይም ይከለክላሉ፣ ይህም ከፍሎራይን ነፃ የሆኑ አማራጮችን እና የፍሳሽ ማስወገጃ ጥብቅ ቁጥጥርን ይፈልጋሉ። ተጠቃሚዎች የአረፋ ምርጫን፣ አጠቃቀሙን እና ጽዳትን ከአካባቢያዊ ደረጃዎች ጋር መከበራቸውን ማረጋገጥ አለባቸው።
ጥ፡ የአረፋ የእሳት አደጋ መኪና አረፋ ስርዓት ምን ያህል ጊዜ መሞከር ወይም ማስተካከል አለበት?
መ: በመደበኛነት - በጥሩ ሁኔታ ተቀባይነት ባለው ሙከራ ወቅት ፣ ወቅታዊ የመከላከያ የጥገና መርሃ ግብሮች እና ቢያንስ በየዓመቱ ወይም ጉልህ የስርዓት ለውጦች። መለካት ማመጣጠን ትክክለኛ ሆኖ እንዲቆይ እና ድብልቅው ውጤታማነት እንደሚቀጥል ያረጋግጣል።