Одржавање ватрогасних возила – поправке кључних компоненти за ватрогасна возила

Када је у питању одржавање ватрогасних возила , већина људи је упозната са рутинским одржавањем мотора , које је слично оном код обичних возила. Стога се овај чланак фокусира на инспекцију и одржавање других критичних компоненти у ватрогасним возилима , посебно оних делова који су склони хабању и квару.

1. Одржавање шасије

Шасија за је један од најрањивијих делова ватрогасног возила , јер носи не само сопствену тежину возила већ и резервоар воду тежак и до десетина тона. Да би се обезбедиле поуздане перформансе на неравним путевима, у влажним срединама и под великим оптерећењем, честе провере и одржавање шасије и њених додатака су од суштинског значаја.

Схоцк Абсорберс

Цурење уља је често први знак квара амортизера. Ако вожња постане претерано неравна или се пут кочења повећава током вожње по неравном терену, можда покваре амортизери. Редовне инспекције су неопходне. Оштећене јединице треба одмах заменити како би се спречило даље оштећење повезаних компоненти.

Чаура за вешање (гумени носачи)

Када се ове чауре истроше, возило може имати проблеме као што су неусклађеност, љуљање или лоше руковање. Темељним прегледом система вешања лако се могу открити оштећене чахуре, које треба одмах заменити.

Стееринг Родс

Лабаве шипке управљача представљају велику опасност по безбедност. Током рутинског одржавања, ухватите шипку и снажно је протресите – ако се помери, куглични зглоб или склоп шипке вероватно треба да се замени.

Издувна цев

Издувни систем је један од најизложенијих делова испод камиона и склон је оштећењима на неравном терену. Треба га редовно проверавати током сервисних прегледа.

Универзалне чизме за прашину

Прскалица за прашину штити универзални зглоб од прљавштине и помаже у задржавању масти за подмазивање. Ако се пртљажник поцепа, маст ће процурити, што ће довести до сувог трења и брзог хабања. Оштећене чизме за прашину морају се заменити да би се заштитио погон ватрогасног возила.

гуме

Већина кинеских ватрогасних возила носи између 10-20 тона воде, што представља огроман терет на гуме. Гуме се морају често проверавати и периодично мењати — чак и ако изгледају визуелно неоштећене. Многи спасилачки камиони и возила хитне помоћи слабо се користе, што може навести власнике да претпоставе да су гуме и даље у добром стању. Међутим, гума се временом деградира. Гума која на површини изгледа „савршено фино“ може имати значајно смањене перформансе услед старења. Ова погрешна претпоставка може довести до несрећа.

---

2. Закључак

Ватрогасни камион мора да се одржава у оптималном стању да би ефикасно реаговао на хитне случајеве. Редовни прегледи и превентивно одржавање резервоара за воду ватрогасног возила , ватрогасне пумпе , дизајн седишта , врата противпожарних механизама и прибора за ватрогасце су кључни за обезбеђење оперативне поузданости.

Без обзира да ли користите ИСУЗУ камионе за продају , ХОВО камион , кран или јапанска ватрогасна возила , солидан програм одржавања је од суштинског значаја.

Тражите нове висококвалитетне камионе или фабрику камиона од поверења ? Снабдевамо продајне камионе , добре камионе , мале водене камионске јединице и комплетна решења за ватрогасна возила са поузданом опремом за ватрогасце.