Podwozie UTV wyposażone jest w dwucylindrowy silnik o pojemności 963 cm3, który może osiągnąć prędkość maksymalną 80 km/h. Posiada przełączane tryby napędu na 2 koła i stały napęd na 4 koła, w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów CVT zapewniającą płynną, bezstopniową zmianę biegów. Pojazd jest wyposażony w wysoce precyzyjny, inteligentny układ EPS (elektryczne wspomaganie kierownicy), który dostosowuje wspomaganie kierowania w zależności od prędkości – lekkie przy małych prędkościach, co ułatwia manewrowanie, i cięższe przy dużych prędkościach, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy.
Zarówno przednie, jak i tylne siedzenia można regulować w celu dostosowania do różnej długości nóg. Tylna skrzynia ładunkowa ma nośność 350 kg i posiada możliwość przechylenia w celu samodzielnego rozładunku. Tylny zaczep holowniczy umożliwia holowanie o masie do 800 kg. Z przodu zamontowana jest wciągarka elektryczna o uciągu do 2000 kg. Dzięki minimalnemu prześwitowi wynoszącemu 310 mm pojazd może z łatwością poruszać się po różnych trudnych terenach.
Posiada również samoczujący układ hamulcowy. Z tyłu znajduje się komora ze stali nierdzewnej, w której znajduje się wysokociśnieniowa pompa mgły wodnej, 30-metrowy bęben na wąż i 200-litrowy zbiornik na wodę. System natryskowy DC zapewnia natężenie przepływu do 25 l/min, zapewniając doskonałą skuteczność gaśniczą.
Dodatkowo pojazd wyposażony jest w niezbędne narzędzia gaśnicze takie jak topór strażacki i gaśnica proszkowa. Jest również wyposażony w światła ostrzegawcze, syrenę i światła robocze LED zapewniające lepszą widoczność podczas pracy.
