ເບິ່ງ: 0 ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊທ໌ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2025-03-28 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່
ລົດດັບເພີງແມ່ນຢູ່ໃນຫລາຍຂະຫນາດແລະການຕັ້ງຄ່າ, ແຕ່ລະຫນ່ວຍທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການດໍາເນີນງານດັບເພີງແລະກູ້ໄພສະເພາະ. ນ້ໍາຫນັກຂອງລົດດັບເພີງແມ່ນຂື້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ປະເພດ, ອຸປະກອນ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກນໍ້າ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ລົດດັບເພີງມາດຕະຖານສາມາດມີນໍ້າຫນັກຢູ່ບ່ອນໃດກໍ່ໄດ້ໃນລະຫວ່າງ 19,000 ຫາ 60,000 ປອນ (9 ເຖິງ 30 ໂຕນ), ມີບາງພາຫະນະທີ່ຊ່ຽວຊານເກີນກວ່າຕົວເລກເຫລົ່ານີ້.
ລົດ ດັບເພີງ 4x4 ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການດໍາເນີນງານ terraft ແລະຫຍາບ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສໍາລັບການດັບເພີງຊົນນະບົດແລະຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ລົດບັນທຸກເຫລົ່ານີ້ມີນໍ້າຫນັກລະຫວ່າງ 20.000 ຫາ 35,000 ປອນ, ຂື້ນກັບການກໍ່ສ້າງແລະອຸປະກອນຂອງພວກເຂົາ. ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ລົດສີ່ລໍ້ຂອງພວກເຂົາຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາສາມາດນໍາທາງ.
ເຄື່ອງ ຈັກໄຟແບບ unimog ແມ່ນມີຄວາມສົດຊື່ນສູງ, ປະເທດທຸກປະເພດທີ່ຜະລິດຈາກ mercedes-Benz. ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນເສັ້ນທາງທີ່ດີກວ່າຂອງມັນ, unimog ສາມາດຊັ່ງນໍ້າຫນັກລະຫວ່າງ 15,000 ແລະ 35,000 ປອນ, ຂື້ນກັບການຕັ້ງຄ່າຂອງມັນ. ບັນດາລົດບັນທຸກເຫລົ່ານີ້ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນການດັບເພີງຂອງປ່າທໍາມະຊາດຍ້ອນການກໍ່ສ້າງແລະຄວາມສາມາດທີ່ຫຍາບຄາຍຂອງພວກເຂົາໃນການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນດັບເພີງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ນໍາຫນ້າ.
ຫລາຍອົງປະກອບປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນນ້ໍາຫນັກໂດຍລວມຂອງລົດບັນທຸກ:
ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າ ມີນໍ້າຫນັກປະມານ 8,34 ປອນ, ຫມາຍຄວາມວ່າລົດດັບເພີງບັນທຸກຂະຫນາດ 1,000 ກາລອນຕໍ່ນ້ໍາຫນັກປະມານ 8,340 ປອນຕໍ່ນ້ໍາຫນັກ.
ການໂຫຼດອຸປະກອນ: ລົດບັນທຸກປະຕິບັດ hoses, ບັນຍາກາດ, ບັນຍາກາດ, ຈັກສູບ, ຈັກສູບ, ແລະເຄື່ອງມືກູ້ໄພພິເສດ, ເພີ່ມນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ.
Chassis ແລະ Build: ວັດສະດຸຫນັກທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ໃນນ້ໍາຫນັກໂດຍລວມຂອງພວກເຂົາ.