தீயணைப்பு லாரிகள் பல்வேறு அளவுகள் மற்றும் உள்ளமைவுகளில் வருகின்றன, ஒவ்வொன்றும் குறிப்பிட்ட தீயணைப்பு மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு தீயணைப்பு டிரக்கின் எடை அதன் வகை, உபகரணங்கள் மற்றும் நீர் சுமக்கும் திறன் போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்தது. சராசரியாக, ஒரு நிலையான தீயணைப்பு டிரக் 19,000 முதல் 60,000 பவுண்டுகள் (9 முதல் 30 டன்) வரை எங்கும் எடையுள்ளதாக இருக்கும், சில சிறப்பு வாகனங்கள் இந்த புள்ளிவிவரங்களை மீறுகின்றன.
பல்வேறு வகையான தீ லாரிகளின் எடை
அமைகிறது . ஆஃப்-ரோட் மற்றும் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பு நடவடிக்கைகளுக்காக 4x4 தீயணைப்பு டிரக் கட்டப்பட்டுள்ளது, இது கிராமப்புற மற்றும் தொலைதூர தீயணைப்புக்கு ஏற்றதாக இந்த லாரிகள் பொதுவாக 20,000 முதல் 35,000 பவுண்டுகள் வரை எடையுள்ளவை, அவற்றின் உருவாக்கம் மற்றும் உபகரணங்களைப் பொறுத்து. அவர்களின் நான்கு சக்கர டிரைவ் திறன் அவர்கள் செல்ல முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.
யுனிமோக் தீ இயந்திரம்
யுனிமோக் ஃபயர் எஞ்சின் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் தயாரித்த மிகவும் பல்துறை, அனைத்து நிலப்பரப்பு தீயணைப்பு வாகனமாகும். அதன் உயர்ந்த சாலை திறன்களுக்கு பெயர் பெற்ற யூனிமோக் அதன் உள்ளமைவைப் பொறுத்து 15,000 முதல் 35,000 பவுண்டுகள் வரை எடையுள்ளதாக இருக்கும். இந்த லாரிகள் வைல்ட்லேண்ட் தீயணைப்பு நிகழ்ச்சியில் பிரபலமாக உள்ளன, ஏனெனில் அவற்றின் கரடுமுரடான கட்டமைப்பு மற்றும் கரடுமுரடான நிலப்பரப்புக்கு செல்லும்போது கணிசமான தீயணைப்பு கருவிகளைக் கொண்டு செல்லும் திறன்.
தீயணைப்பு டிரக் எடையை பாதிக்கும் காரணிகள்
தீயணைப்பு டிரக்கின் ஒட்டுமொத்த எடைக்கு பல கூறுகள் பங்களிக்கின்றன:
நீர் தொட்டி திறன்: ஒரு கேலன் தண்ணீர் சுமார் 8.34 பவுண்டுகள் எடையுள்ளதாக இருக்கிறது, அதாவது 1,000 கேலன் சுமந்து செல்லும் தீயணைப்பு டிரக் அதன் எடையில் சுமார் 8,340 பவுண்டுகள் சேர்க்கிறது.
உபகரணங்கள் சுமை: தீயணைப்பு லாரிகள் குழல்களை, ஏணிகள், பம்புகள் மற்றும் சிறப்பு மீட்புக் கருவிகளைக் கொண்டு செல்கின்றன, அவற்றின் மொத்த எடையை கணிசமாக அதிகரிக்கும்.
சேஸ் மற்றும் பில்ட்: தீயணைப்பு டிரக் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஹெவி-டூட்டி பொருட்கள் அவற்றின் ஒட்டுமொத்த எடைக்கு பங்களிக்கின்றன.
