தீயணைப்பு வண்டிகள் பல்வேறு அளவுகள் மற்றும் கட்டமைப்புகளில் வருகின்றன, ஒவ்வொன்றும் குறிப்பிட்ட தீயணைப்பு மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தீயணைப்பு வண்டியின் எடை அதன் வகை, உபகரணங்கள் மற்றும் நீர் சுமந்து செல்லும் திறன் போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்தது. சராசரியாக, ஒரு நிலையான தீயணைப்பு வாகனம் 19,000 முதல் 60,000 பவுண்டுகள் (9 முதல் 30 டன்கள்) வரை எடையுள்ளதாக இருக்கும், சில சிறப்பு வாகனங்கள் இந்த எண்ணிக்கையை விட அதிகமாக இருக்கும்.
பல்வேறு வகையான தீயணைப்பு வாகனங்களின் எடை
4x4 தீயணைக்கும் வாகனம் சாலை மற்றும் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பு நடவடிக்கைகளுக்காக கட்டப்பட்டுள்ளது, இது கிராமப்புற மற்றும் தொலைதூர தீயணைப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. இந்த டிரக்குகள் அவற்றின் உருவாக்கம் மற்றும் உபகரணங்களைப் பொறுத்து பொதுவாக 20,000 முதல் 35,000 பவுண்டுகள் வரை எடையுள்ளதாக இருக்கும். அவர்களின் நான்கு சக்கர இயக்கி திறன் அவர்கள் செல்ல முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.
யூனிமோக் தீயணைப்பு இயந்திரம்
யுனிமோக் தீயணைப்பு இயந்திரம் என்பது Mercedes-Benz தயாரித்த மிகவும் பல்துறை, அனைத்து நிலப்பரப்பு தீயணைப்பு வாகனமாகும். அதன் சிறந்த ஆஃப்-ரோடு திறன்களுக்காக அறியப்பட்ட யூனிமோக் அதன் உள்ளமைவைப் பொறுத்து 15,000 முதல் 35,000 பவுண்டுகள் வரை எடையுள்ளதாக இருக்கும். கரடுமுரடான கட்டுமானம் மற்றும் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் செல்லும்போது கணிசமான தீயணைப்பு உபகரணங்களை எடுத்துச் செல்லும் திறன் ஆகியவற்றின் காரணமாக இந்த டிரக்குகள் வனப்பகுதி தீயை அணைப்பதில் பிரபலமாக உள்ளன.
தீயணைப்பு வண்டியின் எடையை பாதிக்கும் காரணிகள்
தீயணைப்பு வாகனத்தின் மொத்த எடைக்கு பல கூறுகள் பங்களிக்கின்றன:
தண்ணீர் தொட்டி கொள்ளளவு: ஒரு கேலன் தண்ணீரின் எடை சுமார் 8.34 பவுண்டுகள், அதாவது 1,000 கேலன்களை சுமந்து செல்லும் ஒரு தீயணைப்பு வாகனம் அதன் எடையில் தோராயமாக 8,340 பவுண்டுகள் சேர்க்கிறது.
உபகரண சுமை: தீயணைப்பு வண்டிகள் குழல்களை, ஏணிகள், பம்புகள் மற்றும் சிறப்பு மீட்பு கருவிகளை எடுத்துச் செல்கின்றன, அவற்றின் மொத்த எடையை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
சேஸிஸ் மற்றும் பில்ட்: தீ டிரக் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் கனரக பொருட்கள் அவற்றின் ஒட்டுமொத்த எடைக்கு பங்களிக்கின்றன.