தீயணைப்பு வாகனங்கள் ஏன் மஞ்சள் நிறத்தில் உள்ளன

தீயணைப்பு வாகனங்கள் ஏன் மஞ்சள் நிறத்தில் உள்ளன? அமெரிக்காவில் ஃபயர்ட்ரக் நிறங்களின் பரிணாமம்

நமது அன்றாட வாழ்வில், தீயணைப்பு வண்டிகள் பிரகாசமான சிவப்பு நிறத்தில் இருப்பதை நாம் அறிந்திருக்கிறோம். இருப்பினும், அமெரிக்கா போன்ற சில நாடுகளில், தீயணைப்பு வாகனங்கள் பெரும்பாலும் சுண்ணாம்பு மஞ்சள் அல்லது பச்சை வண்ணம் பூசப்படுகின்றன. எனவே தீயணைப்பு வண்டிகள் ஏன் முதலில் சிவப்பு நிறத்தில் உள்ளன?

1920 களில், கறுப்பு ஃபோர்டு கார்கள் அமெரிக்காவில் சாலைகளில் ஆதிக்கம் செலுத்தின, சிவப்பு ஃபாயர்ட்ரக் போக்குவரத்தில் தெளிவாக நிற்கச் செய்தது. அந்த நேரத்தில் சிவப்பு வண்ணப்பூச்சு மிகவும் விலை உயர்ந்தது என்று ஒரு கோட்பாடு கூறுகிறது, எனவே தீயணைப்பு துறையினர் அதை பெருமையின் அடையாளமாக தேர்ந்தெடுத்தனர். இருப்பினும், அது உண்மையில் காரணமா?

தீயணைப்பு வண்டிகள்-அது ஒரு வகை 1 தீயணைப்பு இயந்திரம், வகை 2 தீயணைப்பு இயந்திரம் அல்லது தீயணைப்புக் கட்டளை வாகனமாக இருந்தாலும்-அவசரகால நடவடிக்கை, தீயை அடக்குதல் மற்றும் மீட்புக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அவர்களின் மிகவும் தனித்துவமான அம்சங்களில் ஒன்று அவர்களின் பிரகாசமான, கண்கவர் நிறம். சிவப்பு என்பது பல கலாச்சாரங்களில் ஆபத்தின் நிறம் மற்றும் வாகனங்களை எளிதில் அடையாளம் காண பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது புலப்படும் ஒளியின் மிக நீண்ட அலைநீளத்தையும் கொண்டுள்ளது, இது தொலைவில் இருந்து தெரியும். அதனால்தான் 'நிறுத்து' அறிகுறிகள் பெரும்பாலும் சிவப்பு நிறத்தில் இருக்கும்.

இருப்பினும், சமீபத்திய ஆய்வுகள், மஞ்சள்-பச்சை வரம்பில் விழும் 510 nm மற்றும் 570 nm க்கு இடைப்பட்ட அலைநீளங்களுக்கு மனிதக் கண் அதிக உணர்திறன் கொண்டது என்பதைக் காட்டுகிறது. அமெரிக்காவில் பள்ளி பேருந்துகள் மஞ்சள் வண்ணம் பூசப்படுவதற்கு இதுவும் ஒரு காரணம். குறைந்த வெளிச்சம் அல்லது மூடுபனி நிலைகளில், சிவப்பு நிறத்தை பார்ப்பது கடினமாகிறது, அதே சமயம் மஞ்சள் பட்டாசுகள் அல்லது சுண்ணாம்பு பச்சை நிறங்கள் மிகவும் கவனிக்கத்தக்கவை.

உண்மையில், நியூயார்க் ஆப்டோமெட்ரிஸ்ட், தீயணைப்பு வாகனம் தொடர்பான சாலை விபத்துகள் குறித்து ஒரு ஆய்வை மேற்கொண்டார், மேலும் பச்சை அல்லது மஞ்சள் நிறத்தை விட சிவப்பு பட்டாசுகள் இரவில் குறைவாகவே தெரியும் என்று கண்டறிந்தார். அமெரிக்க தீயணைப்பு நிர்வாகத்தின் கூற்றுப்படி, 10% தீயணைப்பு வீரர்களின் இறப்பு போக்குவரத்து விபத்துக்களில் ஏற்படுகிறது. இதன் விளைவாக, சுண்ணாம்பு-மஞ்சள் மீட்பு தீயணைப்பு வாகனங்கள் 1970 களின் மத்தியில் அமெரிக்காவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. 1978 இல் ஆஸ்திரேலியாவில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு துணை ஆய்வு மஞ்சள் அவசரகால வாகனங்களின் தெரிவுநிலை நன்மைகளையும் ஊக்குவித்தது. இன்று, ஆஸ்திரேலியாவின் கான்பெராவில் உள்ள அனைத்து தீயணைப்பு வாகனங்களும் மஞ்சள் நிறத்தில் உள்ளன.

அது பிரஷ் டிரக், டைப் 6 பிரஷ் டிரக், பெரிய தீயணைப்பு வாகனம் அல்லது தீயணைப்பு வாகனம் என எதுவாக இருந்தாலும், தெரிவுநிலை என்பது வாழ்க்கை அல்லது இறப்பு விஷயமாக இருக்கலாம். மீட்பு வாகனங்கள், தீயணைப்புத் தலைவர் கார்கள் மற்றும் தீயணைப்பு மீட்பு வாகனங்கள் கூட அதிகத் தெரியும் வண்ணங்களுக்கு மாறத் தொடங்கியுள்ளன.

பாதுகாப்பு குறித்த விழிப்புணர்வு அதிகரித்து வருவதால், சில தீயணைப்புத் துறையினர் படிப்படியாக மஞ்சள் பட்டாசுகளை ஏற்று வருகின்றனர். எனவே, நீங்கள் ஒரு உற்பத்தியாளர், வாங்குபவர் அல்லது ஆர்வமுள்ள தீ டிரக் வீடியோக்களை உலாவுதல், பல்வேறு வகையான லாரிகளை ஒப்பிடுதல் அல்லது தீயணைப்பு வண்டி மற்றும் தீயணைப்பு இயந்திரம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வித்தியாசத்தைப் புரிந்து கொள்ள முயற்சிப்பவராக இருந்தால், இந்த மாற்றத்தை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.

கார் தீ அணைப்பான் மவுண்ட், தீயை அணைக்கும் கொக்கி போன்ற குறிப்பிட்ட கியர் அல்லது மினி டில்லர்கள் போன்ற விவசாயக் கருவிகளைத் தேடுகிறீர்களா? அல்லது தீயணைப்பு வாகனம் எவ்வளவு அகலமானது அல்லது தீயணைப்பு வாகனம் உங்கள் வீட்டிற்கு வர எவ்வளவு செலவாகும் என்று யோசிக்கிறீர்களா? தீ டிரக் வடிவமைப்புகள் தொடர்ந்து உருவாகி வருவதால், வாங்குவோர் மற்றும் ஏஜென்சிகளுக்கான தேர்வுகளும் உருவாகின்றன.

முடிவில், சுற்றுச்சூழல் லைட்டிங் நிலைமைகளைப் பொருட்படுத்தாமல், மஞ்சள் பட்டாசுகள் விஞ்ஞான ரீதியாக அதிகமாகக் காணப்படுகின்றன. அதனால்தான் அதிகமான தீயணைப்பு துறையினர் அவற்றை தத்தெடுத்து வருகின்றனர். எதிர்காலத்தில் சாலையில் குறைவான தீயணைப்பு வாகனங்களை நீங்கள் பார்க்கலாம்.