Kwa nini malori ya moto ni manjano

Kwa nini malori ya moto ni manjano? Mageuzi ya rangi za moto huko Amerika

Katika maisha yetu ya kila siku, tunafahamiana na malori ya moto kuwa nyekundu nyekundu. Walakini, katika nchi zingine - kama Merika - malori ya moto mara nyingi hupigwa rangi ya manjano au kijani. Kwa hivyo ni kwa nini malori ya moto ni nyekundu kwanza?

Nyuma miaka ya 1920, magari ya Ford Nyeusi yalitawala barabara nchini Merika, na kuifanya Firetruck nyekundu kusimama wazi katika trafiki. Nadharia moja inaonyesha kuwa rangi nyekundu ilikuwa ghali zaidi wakati huo, kwa hivyo idara za moto zilichagua kama ishara ya kiburi. Walakini, ndio sababu ndio sababu?

Malori ya moto - iwe ni injini ya moto ya aina 1, injini ya moto ya aina 2, au gari la amri ya moto -imeundwa kwa majibu ya dharura, kukandamiza moto, na uokoaji. Moja ya sifa zao tofauti ni rangi yao mkali, inayovutia macho. Nyekundu ni rangi ya hatari katika tamaduni nyingi na hutumiwa kutengeneza magari kutambulika kwa urahisi. Pia ina wimbi refu zaidi la taa inayoonekana, na kuifanya ionekane kutoka mbali. Ndio sababu ishara za 'acha ' mara nyingi huwa nyekundu.

Pamoja na hayo, tafiti za hivi karibuni zinaonyesha kuwa jicho la mwanadamu ni nyeti zaidi kwa mawimbi kati ya 510 nm na 570 nm, ambayo huanguka katika safu ya manjano-kijani. Hiyo ndiyo sababu moja kwa nini mabasi ya shule huko Amerika yamepigwa rangi ya manjano. Katika hali ya chini au hali ya ukungu, nyekundu inakuwa ngumu kuona, wakati moto wa manjano au kijani kibichi huonekana zaidi.

Kwa kweli, daktari wa macho wa New York alifanya utafiti juu ya ajali zinazohusiana na moto na kugundua kuwa moto nyekundu haukuonekana usiku kuliko zile za kijani au za manjano. Kulingana na Utawala wa Moto wa Amerika, 10% ya vifo vya moto wa moto hufanyika katika ajali za barabarani. Kama matokeo, malori ya moto ya uokoaji wa manjano ya chokaa ilianzishwa katikati ya miaka ya 1970 huko Merika. Utafiti unaounga mkono uliochapishwa huko Australia mnamo 1978 pia uliendeleza faida za kujulikana za magari ya dharura ya manjano. Leo, malori yote ya moto huko Canberra, Australia, ni manjano.

Ikiwa ni lori la brashi, lori la brashi ya aina 6, lori kubwa la moto, au lori la mpiganaji wa moto, kujulikana kunaweza kuwa suala la maisha au kifo. Hata magari ya uokoaji, magari kuu ya moto, na malori ya uokoaji wa moto wameanza kubadili rangi ya mwonekano wa hali ya juu.

Pamoja na kuongezeka kwa ufahamu wa usalama, idara zingine za moto zinachukua hatua kwa hatua moto wa manjano. Kwa hivyo, ikiwa wewe ni mtengenezaji, mnunuzi, au anayevutia kuvinjari video za lori la moto, kulinganisha aina tofauti za malori, au kujaribu kuelewa tofauti kati ya lori la moto na injini ya moto, mabadiliko haya ni jambo ambalo unapaswa kujua.

Je! Unatafuta gia maalum kama mlima wa kuzima moto wa gari, ndoano ya kuzima moto, au hata zana za kilimo kama mini Tillers? Au unashangaa ni lori la moto au ni gharama ngapi kwa lori la moto kuja nyumbani kwako? Kama miundo ya lori la moto inavyoendelea kufuka, ndivyo pia uchaguzi kwa wanunuzi na wakala.

Kwa kumalizia, bila kujali hali ya taa za mazingira, moto wa manjano unaonekana zaidi kisayansi. Ndio sababu idara zaidi na zaidi za moto zinazichukua. Unaweza tu kuona magari machache ya moto kwenye barabara katika siku zijazo.