Kitajski standardi za gasilska vozila: Zagotavljanje varnosti in nadgradnja industrije

Na Kitajskem je gasilsko vozilo glavna oprema v gasilskih in reševalnih operacijah. Njegovi tehnični standardi pokrivajo celoten proces razvoja, proizvodnje, nadzora in uporabe. Ti standardi ne zagotavljajo le varnega in učinkovitega delovanja, ampak tudi spodbujajo stalno nadgradnjo industrije kitajskih gasilskih vozil. Ne glede na to, ali gre za gozdno gasilsko vozilo, terenska gasilska vozila ali specializirana gasilska vozila za reševanje, vse strogo urejajo nacionalni in industrijski standardi.

Ključne institucije v standardizaciji

Šanghajski raziskovalni inštitut za požare Ministrstva za upravljanje v izrednih razmerah (prej Inštitut za požarne raziskave Ministrstva za javno varnost) je osrednji organ za pripravo standardov za gasilska vozila na Kitajskem. Deluje tudi kot nacionalni center za inšpekcijo in testiranje kakovosti opreme za gašenje požarov, ki vodi celotno upravljanje življenjskega cikla trenutnih in zastarelih standardov.

V zadnjih letih je standardno pripravo postalo bolj raznoliko. Poleg vlade in raziskovalnih inštitutov so aktivno sodelovala tudi vodilna podjetja, kot so SANY, Zoomlion Changsha in XCMG, ki tvorijo model sodelovanja za razvoj industrije.

Vrste standardov

• GB: nacionalni standardi (obvezni)

• GB/T: nacionalni priporočeni standardi

• XF: Standardi požarne industrije (obvezno)

• XF/T: Priporočeni standardi požarne industrije

Trenutni standardi v zvezi z gasilskimi vozili (izbrano)

Trenutno obstaja 17 veljavnih standardov, povezanih z gasilnimi sredstvi in ​​gasilskimi vozili, ki pokrivajo različne vrste vozil in opreme:

1. GB 7956.23-2019 Gasilska vozila – 23. del: Gasilsko vozilo z oskrbo z dihalnim aparatom

2. GB 7956.7-2019 Gasilska vozila – 7. del: Gasilsko vozilo s črpalko

3. GB 7956.5-2019 Gasilska vozila – 5. del: Gasilsko vozilo na plin

4. GB 7956.4-2019 Gasilska vozila – 4. del: Gasilsko vozilo s suhim prahom

5. GB 19156-2019 Požarni monitor

6. GB 7956.16-2019 Gasilska vozila – 16. del: Gasilsko vozilo za razsvetljavo

7. GB 7956.17-2019 Gasilska vozila – 17. del: Gasilsko vozilo za odvod dima

8. Gasilska vozila XF 39-2016 – zahteve in preskusne metode

9. GB 32157-2015 Izhodne naprave za gasilska vozila

10. GB 7956.14-2015 Gasilska vozila – 14. del: Reševalno gasilsko vozilo

11. GB 7956.12-2015 Gasilska vozila – 12. del: Gasilsko vozilo z letalom

12. GB 7956.6-2015 Gasilska vozila – 6. del: Gasilsko vozilo s peno na stisnjen zrak

13. GB 7956.1-2014 Gasilska vozila – 1. del: Splošne tehnične zahteve

14. GB 7956.2-2014 Gasilska vozila – 2. del: Gasilsko vozilo s cisterno za vodo

15. GB 7956.3-2014 Gasilska vozila – 3. del: Gasilsko vozilo s peno

16. Požarni motocikel XF 768-2008

17. GB 13365-2005 Mobilna gasilska črpalka

Ti standardi določajo podrobne zahteve glede delovanja ključne opreme, kot so vodna črpalka za gasilsko vozilo, električne naprave in sistemi za gašenje.

Kitajski trg gasilskih vozil in trendi

Na kitajskem trgu se kitajska gasilska vozila razvijajo v smeri večje inteligence in specializacije. Z naraščajočo zapletenostjo mestnih požarov in naravnih nesreč se nenehno lansirajo novi modeli gasilskih vozil, vključno s terenskimi gasilskimi vozili za gorska območja in gozdnimi gasilskimi vozili za gašenje požarov v naravi.

Gasilsko vozilo howo, kot predstavnik težkih šasijskih gasilskih vozil, se pogosto uporablja v različnih reševalnih akcijah. Hkrati številne lokalne oblasti in podjetja pri nabavi upoštevajo tudi ceno povsem novega gasilskega vozila, pri čemer uravnotežijo zmogljivost in proračun.

Zaključek

Kot ključna oprema za nujne primere sistem standardizacije vozil za gasilska vozila ne zagotavlja le nemotenega gašenja in reševanja, temveč tudi povečuje globalno konkurenčnost kitajske industrije gasilske opreme. V prihodnosti bo z nenehnim tehnološkim napredkom na trg prišlo več visokozmogljivih in inteligentnih reševalnih vozil, ki bodo dodatno varovala življenja in lastnino.