ກຳລັງໂຫຼດ
ລົດດັບເພີງ ladder ທາງອາກາດ JP32 ເປັນລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ມີຄຸນສົມບັດຫຼາຍອັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນເທິງຕົວເຄື່ອງ SINOTRUCK HOWO. ປະກອບດ້ວຍລົດກະບະແບບແຖວດຽວ, ປະຕູສອງຊັ້ນ, ມັນສະດວກສະບາຍສາມາດຮອງຮັບ 2 ຄົນ, ລວມທັງຜູ້ຂັບຂີ່, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ. ລົດດັບເພີງອະເນກປະສົງນີ້ລວມເອົາຫນ້າທີ່ຂອງລົດບັນທຸກນ້ໍາ, ລົດໂຟມ, ແລະລົດສີດພົ່ນສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການດັບເພີງທີ່ສູງແລະຕິດຕາມໄຟ.
ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມແບບສັດສ່ວນຂອງລະບົບໄຟຟ້າ-ໄຮໂດຼລິກ ແລະນອກສູນ, ເຮັດໃຫ້ມັນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກຢ່າງເຕັມທີ່ດ້ວຍຄວາມສາມາດທາງດ້ານ telescopic ແລະ folding arm. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຖັງນ້ໍາ 7 ໂຕນແລະຖັງໂຟມ 2 ໂຕນ, ຊ່ວຍໃຫ້ການດັບເພີງຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ຫ່າງໄກຈາກແຫຼ່ງນ້ໍາ. ດ້ວຍການລວມເອົາເທັກໂນໂລຍີ, ວັດສະດຸ, ແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງດ້ານວິຊາການ, ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ປັບປຸງການຕັ້ງຄ່າທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງລົດບັນທຸກສີດພົ່ນສູງແລະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຕໍ່ສູ້ກັບຍານພາຫະນະດຽວ.
JP32 ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕົວເມືອງ, ວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກໍາແລະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະອາຄານສູງຕ່າງໆ. ມັນຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບວິສາຫະກິດປິໂຕເຄມີ, ຖັງນ້ໍາມັນ, ຄັງສິນຄ້າ, ແລະໂຄງສ້າງສູງອື່ນໆ. ນອກເຫນືອໄປຈາກບົດບາດຂອງຕົນເປັນລົດບັນທຸກສີດພົ່ນສູງ, ມັນສາມາດເຮັດວຽກເປັນລົດໂຟມຖັງນ້ໍາແບບດ່ຽວ.
ລາຍການ |
ໜ່ວຍ |
ສະເພາະດ້ານວິຊາການ |
|
ຂະໜາດ (L×W×H) |
ມມ |
10550×2550×3750 |
|
ຕົວແບບ |
— |
ZZ5357TXFV464MF1 |
|
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ |
— |
MC11.46-61 |
|
ແຮງມ້າ |
ກິໂລວັດ |
341 |
|
ຖານລໍ້ |
ມມ |
4600+1400 |
|
ມຸມໃກ້/ອອກເດີນທາງ |
° |
17/10 |
|
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫັນຕໍ່າສຸດ |
ມ |
17.8 |
|
GVW |
ກິໂລ |
33450 |
|
ຄວາມໄວສູງສຸດ |
ກມ/ຊມ |
100 |
|
ໄລຍະຫ່າງອອກ |
ໄລຍະທາງຕັ້ງ |
ມມ |
6460 |
ລວງນອນ ໄລຍະທາງ |
ມມ |
5200 |
|
ຄວາມສູງການເຮັດວຽກສູງສຸດ |
ມ |
32 |
|
ຂອບເຂດການເຮັດວຽກສູງສຸດ |
ມ |
21 |
|
ຈຳນວນຫ້ອງໂດຍສານ |
— |
2 |
|
ໄລຍະການຫມຸນຕາຕະລາງ Rotary |
° |
360° ໝູນວຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
|
ຍີ່ຫໍ້ຂອງຈໍໄຟ |
- |
ເຄື່ອງກວດນ້ຳຄວບຄຸມໄລຍະໄກ Akron |
|
ລະດັບການໄຫຼຂອງຈໍໄຟ |
ລິດ/ວິ |
30-80L ປັບອັດຕະໂນມັດ |
|
ລະດັບການເຂົ້າເຖິງ: ນ້ໍາ / ໂຟມ |
ມ |
≥70 |
|
ປັ໊ມໄຟ |
— |
Darley PSP1600 |
|
ອັດຕາການໄຫຼຂອງປັ໊ມໄຟ |
L/S |
100L/S @ 1.0 Mpa |
|
ປະລິມານຖັງ |
ນ້ຳ |
ໂຕນ |
7000 |
ໂຟມ |
ໂຕນ |
2000 |
|