በመጫን ላይ
የ jp32 የአየር አየር መሰላል የእሳት አደጋ መኪና በ sinotruck Wato chassis ላይ የተገነባ ባለ ብዙ ተግባራዊ ተሽከርካሪ ከፍተኛ አፈፃፀም ነው. ኦሪጂናል ነጠላ-ረድፍ, ድርብ-በር ካቢ, አሽከርካሪውን ጨምሮ, ቀለል ያለ ንድፍ እየጠበቁ እያለ 2 ሰዎችን ጨምሮ. ይህ ሁለገብ እሳት የእሳት አደጋ የጭነት መኪናዎች ለከፍተኛ እሳት-ድብድብ እና የእሳት ክትትል እንዲጨምር ለማድረግ የአረፋ የጭነት መኪና, የአረፋ የጭነት መኪና እና ባለከፍተኛ ስረዛ የጭነት መኪና ተግባር ያጣምራል.
ተሽከርካሪው ኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ተመጣጣኝ እና ማዕከላዊ የመቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ቴሌስኮፒክ እና የመጠጥ ክንድ ክንድ ክንድ ክንድ ክንድ መሳሪያዎችን ሙሉ በሙሉ ያደርገዋል. በውሃ ምንጮች ርቃ በሚገኙባቸው አካባቢዎች ውስጥ የእሳት አደጋ መከላከያ ሥራዎችን በማንቃት ከ 7 ቶን የውሃ ማጠራቀሚያ እና ከ 2 ቶን የአረፋ ማጠራቀሚያ የታጠፈ ነው. አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን, ቁሳቁሶችን, እና ቴክኖሎጂዎችን እና ቴክኒካዊ ጥቅሞችን በማቀናጀት ተሽከርካሪው የከፍተኛ ስረባውን የጭነት መኪና ተግባር ያሻሽላል እና የነጠላ ተሽከርካሪ ውጊያ ችሎታዎችን ያሻሽላል.
JP32 በከተሞች, በኢንዱስትሪ እና በማዕድን ድርጅቶች እና በተለያዩ ከፍ ያሉ ከፍተኛ ህንፃዎች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. እንዲሁም ለፔትሮሚካዊ ኢንተርፕራይዞች, ለነዳጅ ታንኮች, መጋዘኖች እና ሌሎች ረዣዥም መዋቅሮችም ተስማሚ ነው. ከፍ ባለ የመጫኛ የጭነት መኪና ከሚጫወተው ሚና በተጨማሪ እንደ አፀያፊ የውሃ ማጠራቀሚያ የጭነት መኪና ሊሠራ ይችላል.
ንጥል | ክፍል | ቴክኒካዊ ዝርዝር | |
ልኬት (l × w × h s) | ሚሜ | 10550 × 2550 × 3750 | |
የቼስስ ሞዴል | - - | ZZ5357TXFV464 ሚ.ግ. | |
የሞተር ሞዴል | - - | MC11.46-61 | |
የፈረስ ጉልበት | KW | 341 | |
ጎማ | ሚሜ | 4600 + 1400 | |
ቀረበ / መነሻ አንግል | ° | 17/10 | |
አነስተኛ የመዞሪያ ዲያሜትር | መ | 17.8 | |
GVW | ኪግ | 33450 | |
ከፍተኛ ፍጥነት | KM / H | 100 | |
የመርከብ ርቀት ርቀት | ቀጥ ያለ ርቀት | ሚሜ | 6460 |
አግድም ርቀት |
ሚሜ | 5200 | |
ከፍተኛ የሥራ ቁመት | መ | 32 | |
ከፍተኛ የሥራ ክልል | መ | 21 | |
የ Crud Catbin ቁጥር | - - | 2 | |
የ Rotary የጠረጴዛ ዙር ክልል | ° | 360 ° ቀጣይነት ያለው ማሽከርከር | |
የእሳት አደጋ መከላከያ ስም | - | አኩሮን የርቀት-ቁጥጥር የሚደረግበት የውሃ መከታተያ | |
የእሳት አደጋ መከላከያ ፍሰት | L / s | 30-80l ራስ-ሰር ማስተካከያ | |
መድረሻ ክልል - ውሃ / አረፋ | መ | ≥70 | |
የእሳት ፓምፕ | - - | ዳርሊ PSP1600 | |
የእሳት ፓምፕ የተዘበራረቀ ፍሰት | L / s | 100l / s @ 1.0 MPA | |
የማያን መጠን | ውሃ | ቶን | 7000 |
አረፋ | ቶን | 2000 |