براساس ماده 49 قانون حمایت از آتش سوزی جمهوری خلق چین ، تیم های ملی آتش نشانی و نجات و آتش نشانی تمام وقت مجاز به پرداخت هزینه در هنگام پاسخ به آتش سوزی یا نجات اضطراری نیستند. هنگامی که تیپ های آتش نشانی سازمانی یا تیم های آتش نشانی داوطلبانه به سرکوب آتش سوزی در خارج از واحدهای خود کمک می کنند ، دولت مردم محلی وظیفه جبران هزینه های سوخت ، تجهیزات آتش نشانی و دنده های مصرف شده در طول عمل را بر عهده دارد. این آیین نامه بدون در نظر گرفتن نوع وسیله نقلیه مورد استفاده اعمال می شود - خواه این یک کامیون آتش نشانی هوایی ، یک کامیون آتش نشانی وحشی یا یک کامیون آتش نشانی بزرگ با ظرفیت مخزن آب باشد.
لطفاً در نظر داشته باشید: تماس های اضطراری کاذب برقرار نکنید. منابع عمومی را هدر ندهید.
طبق ماده 62 قانون حفاظت از آتش سوزی ، ایجاد هشدار آتش نشانی کاذب یا انسداد کامیون های آتش نشانی - مانند یک موتور آتش نشانی نوع 3 ، یک کامیون آتش نشانی فورد یا سایر وسایل نقلیه اضطراری - از انجام وظایف خود یک جرم جدی است و مطابق قانون جمهوری مردم چین در مجازات های اداره امنیت عمومی مجازات می شود.
طبق ماده 25 این قانون ، کسانی که عمداً در موارد اضطراری کاذب گزارش می دهند ، شایعات را گسترش می دهند یا نظم عمومی را مختل می کنند ممکن است با بازداشت پنج تا ده روز و جریمه تا 500 یوان روبرو شوند. برای موارد جزئی ، بازداشت هشدار دهنده ، جریمه یا کوتاه تر ممکن است اعمال شود. هشدارهای آتش سوزی نه تنها عملکرد کامیون های آتش نشانی بین المللی را مختل نمی کند ، بلکه ممکن است پاسخ های اضطراری واقعی را به تأخیر بیندازد و زندگی و اموال را به خطر می اندازد.
کامیون های آتش نشانی در انواع مختلف کامیون در سطح جهان ، مانند آتش سوزی ژاپنی ، کامیون های آتش نشانی زرد و حتی اسب موتور آتش نشانی از زمان تاریخی قرار دارند. این که آیا شما به یک کامیون مناقصه آب ، یک کامیون آتش نشانی وحشی مراجعه می کنید ، یک چیز جهانی باقی مانده است: احترام به ایمنی در برابر آتش و استفاده از منابع اضطراری عمومی با مسئولیت پذیری وظیفه همه است.