ວິທີການເລືອກລົດບັນທຸກນ້ໍາດັບເພີງສໍາລັບການດັບເພີງເທດສະບານ

ການຈັດຊື້ເຄື່ອງດັບເພີງທີ່ເໝາະສົມແມ່ນສະເໜີໃຫ້ມີການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ. ທ່ານຕ້ອງການການໂຫຼດນ້ໍາສູງສຸດ, ແຕ່ທ່ານບໍ່ສາມາດເສຍສະລະການ maneuverability ຍານພາຫະນະ. ພະແນກດັບເພີງທີ່ທັນສະໄຫມໃນປັດຈຸບັນປະຕິບັດກັບຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງກັນ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຫັນປ່ຽນຈາກການຂົນສົ່ງທາງນໍ້າຂັ້ນພື້ນຖານໄປສູ່ການໃຊ້ອຸປະກອນສະໜອງນໍ້າແບບເຄື່ອນທີ່ທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍດ້ານ. ການເລືອກບໍ່ດີສ້າງຂອບເຂດອັນຕະລາຍ. ລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ຕໍ່ສູ້ຢູ່ຖະໜົນຊົນນະບົດແຄບ ຫຼືເກີນຂີດຈຳກັດນ້ຳໜັກຂົວ. ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ສະ​ເໜີ​ຂອບ​ການ​ປະ​ເມີນ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ງວດ​ສຳ​ລັບ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ຈັດ​ຊື້​ຂອງ​ເທດ​ສະ​ບານ, ຫົວ​ໜ້າ​ດັບ​ເພີງ, ແລະ​ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ອຸ​ປະ​ກອນ. ພວກເຮົາຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານລະບຸແລະເລືອກຍານພາຫະນະທີ່ດີທີ່ສຸດ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການປະເມີນຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະເລືອກລະບົບຖັງທີ່ປອດໄພ ແລະສອດຄ່ອງ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະຄົ້ນພົບວິທີການກໍາຫນົດຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ ລົດດັບເພີງ Water Tanker ເພື່ອປົກປ້ອງຊຸມຊົນຂອງທ່ານ.

Key Takeaways

• ການເລືອກທີ່ເໝາະສົມຕ້ອງການນ້ຳໜັກເຄື່ອງແຜນທີ່ ແລະຂະໜາດຕໍ່ກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງເທດສະບານ, ລວມທັງການຈຳກັດນ້ຳໜັກຂົວ ແລະ ລັດສະໝີ.

• ວັດສະດຸຂອງຖັງ (ໂພລີ, ສະແຕນເລດ, ຫຼືອາລູມິນຽມ) ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ.

• ການປະສົມປະສານຂອງປັ໊ມຄວາມອາດສາມາດສູງແລະອຸປະກອນທາງອາກາດຫັນປ່ຽນຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງພື້ນຖານໄປສູ່ຊັບສິນແຖວຫນ້າ, ແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມລະມັດລະວັງຂອງ chassis.

• ການປະຕິບັດຕາມ NFPA 1900 (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນ 1901) ຫຼືມາດຕະຖານທຽບເທົ່າພາກພື້ນແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້ສໍາລັບຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະຄວາມປອດໄພ.

ການປະເມີນໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງເທດສະບານແລະຄວາມຕ້ອງການການດໍາເນີນງານ

ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານໂຄງສ້າງພື້ນຖານ

ທ່ານ​ຕ້ອງ​ປະ​ເມີນ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ຮ່າງ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໃດ​ຫນຶ່ງ​. ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານພູມສັນຖານກໍານົດການປະເມີນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະສູງສຸດ (GVWR) ແລະຄວາມຍາວຖານລໍ້ຂອງທ່ານ. ກົນອຸບາຍໜັກທຳລາຍບ່າຖະໜົນຊົນນະບົດທີ່ອ່ອນໂຍນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຂໍ້ຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກຂົວຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະສັກອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ຂົວເກົ່າໆມັກຈະມີຂອບເຂດຈໍາກັດໂຕນທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ຖ້າລົດທີ່ບັນຈຸເຕັມເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງໃຊ້ເສັ້ນທາງອື່ນ. ຄວາມລ່າຊ້ານີ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາຕອບໂຕ້ສຸກເສີນຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ທ່ານ​ຄວນ​ຈະ​ສ້າງ​ແຜນ​ທີ່​ການ​ຂອດ​ໂຄງ​ລ່າງ​ພື້ນ​ຖານ​ທັງ​ຫມົດ​ໃນ​ເມືອງ​ຂອງ​ທ່ານ​. ຈັບຄູ່ຂໍ້ຈຳກັດທາງກາຍະພາບເຫຼົ່ານີ້ຕໍ່ກັບຂະໜາດຕົວເຄື່ອງທີ່ມີທ່າແຮງ. ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຖານລໍ້ທີ່ສັ້ນກວ່າ ຖ້າເຂດຂອງທ່ານມີລັກສະນະສະຫຼັບທີ່ແໜ້ນໜາ ຫຼືເຂດຊານເມືອງແຄບ cul-de-sacs.

ລະດັບຄວາມໃກ້ຊິດຂອງນ້ຳ ແລະ ISO

ຕາຂ່າຍນ້ຳຂອງເທດສະບານຂອງທ່ານກຳນົດບົດບາດຫຼັກຂອງພາຫະນະ. ພະແນກການທີ່ດໍາເນີນການໃນເຂດທີ່ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ hydrants ແມ່ນອີງໃສ່ການດໍາເນີນການ shuttle ນ້ໍາທັງຫມົດ. ຫ້ອງການບໍລິການປະກັນໄພ (ISO) ກວດກາຢ່າງຫນັກແຫນ້ນການປະຕິບັດງານເຫຼົ່ານີ້ໃນເວລາຄິດໄລ່ການຈັດປະເພດການປົກປ້ອງສາທາລະນະຂອງທ່ານ. ເພື່ອບັນລຸການຈັດອັນດັບ ISO ທີ່ເອື້ອອໍານວຍ, ທ່ານຕ້ອງຮັກສາການສະຫນອງນ້ໍາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ຄິດໄລ່ອັດຕາການໄຫຼຂອງລົດຮັບສົ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການໂດຍໃຊ້ວິທີການທີ່ມີໂຄງສ້າງ:

1. ກໍານົດໂຄງສ້າງອັນຕະລາຍເປົ້າຫມາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເມືອງຂອງທ່ານ.

2. ກໍານົດການໄຫຼຂອງໄຟທີ່ຕ້ອງການໃນກາລອນຕໍ່ນາທີ (GPM) ສໍາລັບໂຄງສ້າງນັ້ນ.

3. ວັດແທກໄລຍະທາງການເດີນທາງໄປ-ກັບທີ່ແນ່ນອນໄປຫາບ່ອນຕື່ມຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ.

4. ຄິດ​ໄລ່​ເວ​ລາ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ທັງ​ຫມົດ​, ເພີ່ມ​ການ​ຕື່ມ​ຂໍ້​ມູນ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ແລະ dump ເວ​ລາ​ຫັນ​ເປັນ​.

ການຄິດໄລ່ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທ່ານຕ້ອງການຖັງຂະຫນາດໃຫຍ່ອັນດຽວຫຼືຫຼາຍຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍ, ໄວກວ່າ.

ການປະສົມປະສານຂອງເຮືອ

ອຸປະກອນໃໝ່ຕ້ອງຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບເຮືອປັດຈຸບັນຂອງທ່ານຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ປະເມີນວິທີການທີ່ຍານພາຫະນະຈະພົວພັນກັບ pumpers ແລະທາງອາກາດ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ມາດຕະຖານການຈັດວາງອຸປະກອນຂອງທ່ານ. ຈັບຄູ່ຄວາມສູງຂອງປ່ຽງປ່ຽງໃໝ່ໃສ່ກັບຖັງນໍ້າຮ່າງແບບພົກພາທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານ. ຖ້າປ່ຽງປ່ຽງຢູ່ສູງຫຼືຕໍ່າເກີນໄປ, ທ່ານມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຮົ່ວນ້ໍາຫຼືທໍາລາຍໂຄງຮ່າງຂອງຖັງ. ຄວາມສູງຂອງທໍ່ທໍ່ຄວນກົງກັບເຄື່ອງສູບນໍ້າປັດຈຸບັນຂອງເຈົ້າ. ນັກດັບເພີງແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຊົງຈໍາຂອງກ້າມຊີ້ນຫຼາຍໃນລະຫວ່າງເຫດການຄວາມກົດດັນສູງ. ການກໍານົດຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ, ຄວາມຍາວທໍ່ດູດ, ແລະຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດທີ່ສໍາຄັນໃນ fireground.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຫຼັກຂອງລົດດັບເພີງລົດບັນທຸກນໍ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງແລະລະບົບ Baffling

ການສ້າງຄວາມຕ້ອງການປະລິມານພື້ນຖານແມ່ນຂັ້ນຕອນດ້ານວິຊາການທໍາອິດຂອງທ່ານ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງເທດສະບານໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 1,500 ຫາຫຼາຍກວ່າ 4,000 ກາລອນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການບັນທຸກນ້ໍາສະເຫນີສິ່ງທ້າທາຍດ້ານຟີຊິກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສໍາຄັນ. ນ້ຳໜັກປະມານ 8.34 ປອນຕໍ່ກາລອນ. ນ້ຳໜັກ 3,000 ກາລອນ ເທົ່າກັບ 25,000 ປອນຂອງແຫຼວ. ເມື່ອຄົນຂັບເບຣກ, ທາດແຫຼວນີ້ຈະໄຫຼໄປຂ້າງໜ້າ. ພວກ​ເຮົາ​ອີງ​ໃສ່​ລະ​ບົບ​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​ພາຍ​ໃນ​ເພື່ອ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ໄຫຼ​ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​ນີ້​. Baffles ແມ່ນຝາພາຍໃນທີ່ແບ່ງສ່ວນຖັງ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຊັກ​ຊ້າ​ໃນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ​. ການອອກແບບການກະທົບທາງຍາວ ແລະທາງຂວາງທີ່ເໝາະສົມແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງແທ້ຈິງ. ພວກມັນປ້ອງກັນຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຮຸນແຮງ ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລ໋ອກຮອບໃນລະຫວ່າງການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.

ການເລືອກວັດສະດຸຖັງ

ການ​ເລືອກ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຖັງ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ກໍາ​ນົດ​ອາ​ຍຸ​ການ​ແລະ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ. ແຕ່ລະວັດສະດຸສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການຄ້າດ້ານວິສະວະກໍາ.

ຄວາມສາມາດໃນການສູບ

ທ່ານຕ້ອງຕັດສິນໃຈວ່າລົດຈະໃຊ້ນໍ້າຂອງມັນແນວໃດ. ທາງເລືອກນີ້ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວມີການປ່ຽນແປງໂປຣໄຟລ໌ການດໍາເນີນງານຂອງລົດບັນທຸກ. ທົບທວນຕາຕະລາງການປຽບທຽບຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອກໍານົດການຕັ້ງຄ່າປັ໊ມທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບພະແນກຂອງທ່ານ.

ການຕັ້ງຄ່າຫຼາຍບົດບາດ: ລົດບັນທຸກນໍ້າດັບເພີງທີ່ມີຂັ້ນໄດ

ການປະເມີນອຸປະກອນປະສົມ

ພະແນກການທີ່ທັນສະໄຫມຄົ້ນຫາອຸປະກອນປະສົມປະສານເພີ່ມຂຶ້ນ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ນ​້​ໍ​າ​ມື​ຖື​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ທາງ​ອາ​ກາດ​. ແນວ​ຄວາມ​ຄິດ 'Quint' ແບບ​ດັ້ງ​ເດີມ​ມີ​ຈັກ​ສູບ​, ຖັງ​ນ​້​ໍ​າ​, ທໍ່​, ອຸ​ປະ​ກອນ​ອາ​ກາດ​, ແລະ​ຂັ້ນ​ໄດ​ພື້ນ​ດິນ​. ໂດຍການຂະຫຍາຍການໂຫຼດນ້ໍາຂອງ Quint, ທ່ານສ້າງເຄື່ອງຈັກທີ່ຫຼາກຫຼາຍຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ກ ລົດບັນທຸກນໍ້າດັບເພີງທີ່ມີຂັ້ນໄດ ອະນຸຍາດໃຫ້ລູກເຮືອຄົນດຽວສາມາດປະຕິບັດໄດ້ທັງການສະຫນອງນ້ໍາແລະການດໍາເນີນການນ້ໍາແມ່ແບບສູງ.

ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ຂັ້ນຕົ້ນ

ຍານພາຫະນະປະສົມປະສານດີເລີດໃນສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານສະເພາະ. ພວກມັນເໝາະສຳລັບສວນອຸດສາຫະກຳທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານ ບ່ອນທີ່ hydrants ນັ່ງຢູ່ຫ່າງໆ. ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເຂດ​ຊານ​ເມືອງ​ກາງ​ສູງ​ຍັງ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ​ຈາກ​ຄວາມ​ສູງ​ທັນ​ທີ​ທັນ​ໃດ​ລວມ​ກັບ​ນ​້​ໍ​າ​ທີ່​ມີ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​. ນອກຈາກນັ້ນ, ພະແນກການທີ່ປະເຊີນກັບການຂາດແຄນພະນັກງານຢ່າງຮ້າຍແຮງມັກຈະອີງໃສ່ຍານພາຫະນະຫຼາຍພາລະບົດບາດເຫຼົ່ານີ້. ເມື່ອມີພຽງນັກດັບເພີງສາມຄົນມາຮອດບ່ອນເກີດເຫດ, ອຸປະກອນໜຶ່ງຕ້ອງປະຕິບັດໜ້າທີ່ຍຸດທະວິທີຫຼາຍອັນພ້ອມກັນ. ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ນີ້​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ມີ​ທັງ​ສາ​ມາດ​ບັນ​ລຸ​ແລະ​ນ​້​ໍ​າ​ທີ່​ຈໍາ​ເປັນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ໂຈມ​ຕີ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ຮຸກ​ຮານ​.

ການ​ຄ້າ​ວິ​ສະ​ວະ​ກໍາ​

ການລວມເອົາອຸປະກອນທາງອາກາດທີ່ໜັກໜ່ວງກັບເຄື່ອງບັນຈຸຂອງແຫຼວຂະໜາດໃຫຍ່ ແນະນຳໃຫ້ມີການຄ້າຂາຍດ້ານວິສະວະກຳທີ່ຊັບຊ້ອນ. ບັນຫາສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ. ນ້ໍາແມ່ນຫນັກ, ແລະ ladders ທາງອາກາດເພີ່ມນ້ໍາອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງສູງນີ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມຸມ. ທ່ານ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ສ້າງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ນີ້​ຢູ່​ໃນ chassis ການ​ຄ້າ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​. ການເພີ່ມອຸປະກອນທາງອາກາດໃສ່ເຄື່ອງບັນທຸກນໍ້າໜັກ ຈໍາເປັນຕ້ອງມີ tandem ພິເສດ ຫຼື tridem chassis rear-axle. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງປະສົມປະສານລະບົບ outrigger ທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນສູງ. outriggers ເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງສະຖຽນລະພາບຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ເຖິງແມ່ນວ່າ payload ຂອງແຫຼວພາຍໃນມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານທາງອາກາດ.

ຄວາມປອດໄພ, ການປະຕິບັດຕາມ, ແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ

ມາດຕະຖານລະບຽບການ

ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້. ທ່ານ​ຕ້ອງ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ສະ​ເພາະ​ທັງ​ຫມົດ​ສອດ​ຄ່ອງ​ກັບ NFPA 1900 (ໃນ​ເມື່ອ​ກ່ອນ​ແມ່ນ NFPA 1901) ມາດ​ຕະ​ຖານ​ສໍາ​ລັບ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ປະ​ກອບ​ນ​້​ໍ​າ​ມື​ຖື. ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ກໍານົດຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການເບກແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມ້ວນ. ພາຫະນະຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວໜັກຕ້ອງມີລະບົບ Electronic Stability Control (ESC). ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕາມກວດກາການເລື່ອນຂອງລໍ້ແລະມຸມການຊີ້ນໍາ. ພວກມັນນຳໃຊ້ເບຣກສ່ວນບຸກຄົນໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນການສູນເສຍການຄວບຄຸມ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມາດຕະຖານ NFPA ບັງຄັບໃຫ້ລະບົບເຕືອນໄພຮອບວຽນເພື່ອແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ເມື່ອພວກເຂົາເຂົ້າໃກ້ຂອບເຂດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.

Dump Valve ປະສິດທິພາບ

ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານລົດຮັບສົ່ງນ້ໍາ, ຄວາມໄວເທົ່າກັບປະສິດທິພາບ. ທ່ານຕ້ອງປະເມີນສະຖານທີ່ປ່ຽງຖິ້ມຢ່າງລະມັດລະວັງ. ພະແນກສ່ວນໃຫຍ່ລະບຸການປະສົມປະສານຂອງປ່ຽງຫລັງ, ຂ້າງ, ແລະ swivel dump valves. ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການວາງຕໍາແຫນ່ງສູງສຸດໃນຖະຫນົນຫົນທາງແຄບ. ມາດຕະຖານ NFPA ໂດຍທົ່ວໄປຕ້ອງການອັດຕາການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຕໍາ່ສຸດທີ່ 1,000 GPM. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫຼາຍສາມາດບັນລຸ 3,000 GPM ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ອັດຕາການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອໄວຮັບປະກັນເວລາການຫັນປ່ຽນຢ່າງໄວວາ. ຍານພາຫານະໄດ້ໄວກວ່າການເປົ່າ payload ຂອງຕົນເຂົ້າໄປໃນຖັງພົກພາ, ມັນໄວຂຶ້ນມັນກັບຄືນໄປຫາບ່ອນເຕີມເຕັມ.

ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ

ການຈັດຊື້ຍານພາຫະນະແມ່ນພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການສູ້ຮົບ. ທ່ານຕ້ອງແກ້ໄຂເສັ້ນໂຄ້ງການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະກອບການທັນທີ. ການຂັບຂີ່ລົດຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວທີ່ບັນຈຸຫຼາຍແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກການຂັບຂີ່ເຄື່ອງສູບນ້ໍາມາດຕະຖານ. Baffles ຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼຂອງນ້ໍາ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ລົບລ້າງມັນຫມົດ. ຜູ້ປະຕິບັດການຈະຮູ້ສຶກວ່າຍານພາຫະນະຍູ້ຜ່ານທາງຕັດໃນລະຫວ່າງການເບກຍາກ. ອັນນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຢັ້ງຢືນຜູ້ຂັບຂີ່ສະເພາະ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດຫຼັກສູດການຝຶກອົບຮົມການຈັດການແບບເຄື່ອນໄຫວຢ່າງແຂງແຮງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຝຶກຊ້ອມການລ້ຽວ, ຫຼີກລ່ຽງ, ແລະເບຣກສຸກເສີນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການຄວບຄຸມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດ.

ຂະບວນການຈັດຊື້ແລະການຄຸ້ມຄອງວົງຈອນຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະ

ການປະເມີນອາຍຸຍືນຂອງວົງຈອນຊີວິດ

ເຈົ້າຕ້ອງເບິ່ງໄປໄກກວ່າວັນທີຈັດສົ່ງເບື້ອງຕົ້ນ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນຂອງເຈົ້າຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖື. ປະເມີນຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວຂອງທຸກໆອົງປະກອບ. ສຸມໃສ່ຢ່າງໜັກໃສ່ອາຍຸຂອງຕົວເຄື່ອງທີ່ຄາດໄວ້ ແລະການຮັບປະກັນອົງປະກອບຫຼັກ. ຕົວຢ່າງ, ຖັງ polypropylene ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຫຼາຍສະຫນອງການຮັບປະກັນຕະຫຼອດຊີວິດ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າຖັງຈະບໍ່ເປັນ rust ຫຼື crack ໃນໄລຍະທົດສະວັດຂອງການນໍາໃຊ້ຍາກ. ໂດຍການຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ທ່ານຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຍັງຄົງເປັນຊັບສິນແຖວຫນ້າສໍາລັບຊາວຫາສາມສິບປີໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງທີ່ເສຍຫາຍ.

ສະຫນັບສະຫນູນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແລະເຄືອຂ່າຍການບໍລິການ

ເຖິງແມ່ນວ່າອຸປະກອນທີ່ດີທີ່ສຸດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາປ້ອງກັນປົກກະຕິ. ທ່ານຕ້ອງປະເມີນໂຄງສ້າງການບໍລິການພາກພື້ນຂອງຜູ້ຜະລິດກ່ອນທີ່ຈະເຊັນສັນຍາ. ຊອກຫາບ່ອນທີ່ກົນໄກມືຖືທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນທີ່ໃກ້ຄຽງທີ່ສຸດຕັ້ງຢູ່. ພວກເຂົາເຈົ້າມີສ່ວນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນບໍ? ການຢຸດເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນສະເພາະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການກຽມພ້ອມປ້ອງກັນໄຟໃນເທດສະບານ. ຖ້າລົດຂົນສົ່ງທາງນ້ຳຂອງທ່ານນັ່ງຢູ່ໃນຮ້ານເປັນເວລາຫົກເດືອນລໍຖ້າພາກສ່ວນຕ່າງໆ, ຊຸມຊົນຂອງທ່ານຍັງມີຄວາມສ່ຽງ. ການສະຫນັບສະຫນູນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ເຂັ້ມແຂງຮັບປະກັນການສ້ອມແປງຢ່າງໄວວາແລະຄວາມພ້ອມໃນການດໍາເນີນງານທີ່ສອດຄ່ອງ.

ລາຍຊື່ຄັດເລືອກ ແລະ RFP ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ

ຂະບວນການຈັດຊື້ທີ່ມີລະບຽບວິໄນຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບສິ່ງທີ່ທ່ານລະບຸ. ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ໃນເວລາຮ່າງຄໍາຮ້ອງຂໍການສະເຫນີຂອງທ່ານ (RFP):

• ພັດທະນາເອກະສານຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດການ: ກໍານົດຢ່າງຊັດເຈນຂະຫນາດປັ໊ມທີ່ຕ້ອງການ, ປະລິມານຖັງ, ແລະຖານລໍ້ສູງສຸດກ່ອນທີ່ຈະມີສ່ວນຮ່ວມກັບຜູ້ຜະລິດ.

• ຕ້ອງການການແຕ້ມດ້ານວິສະວະກໍາ: ກໍານົດການແຕ້ມດ້ານວິສະວະກໍານ້ໍາຫນັກແລະດຸ່ນດ່ຽງກ່ອນທີ່ຈະເຊັນສັນຍາ. ນີ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າຍານພາຫະນະຈະບໍ່ເກີນອັດຕານ້ໍາຫນັກຂອງແກນ.

• ສ້າງ​ໄລຍະ​ການ​ກວດກາ: ປະຕິບັດ​ການ​ກວດກາ​ຫຼາຍ​ຂັ້ນ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ. ປະກອບມີກອງປະຊຸມກ່ອນການກໍ່ສ້າງ, ການກວດກາໂຮງງານກາງຈຸດ, ແລະການທົດສອບການຍອມຮັບຂັ້ນສຸດທ້າຍຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ສະຫຼຸບ

ການ​ເລືອກ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຫຼາຍ​ປະ​ໂຫຍດ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ທີ່​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ​. ທ່ານຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າພູມສາດທ້ອງຖິ່ນແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານທາງຖະຫນົນກໍານົດຂະຫນາດຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມອາດສາມາດນ້ໍາສູງສຸດ. ສະເຫມີຈັດລໍາດັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມ້ວນ, ກໍາລັງເບກ, ແລະລະບົບຄວາມປອດໄພແບບເຄື່ອນໄຫວຄຽງຄູ່ກັບຄວາມສາມາດໃນການດັບເພີງຂອງທ່ານ. ພາຫະນະຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ບໍ່ໝັ້ນຄົງເຮັດໃຫ້ລູກເຮືອຂອງເຈົ້າ ແລະປະຊາຊົນມີຄວາມສ່ຽງຮ້າຍແຮງ. ພວກເຮົາຊຸກຍູ້ໃຫ້ຄະນະກໍາມະການຈັດຊື້ຢ່າງແຂງແຮງປຶກສາຫາລືກັບເຄືອຂ່າຍການບໍລິການໃນພາກພື້ນໂດຍໄວໃນຂະບວນການ. ໂດຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ, ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ແລະຄວາມປອດໄພຢ່າງລະມັດລະວັງ, ທ່ານຈະຮັບປະກັນອຸປະກອນທີ່ປົກປ້ອງຊຸມຊົນຂອງທ່ານຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖືເປັນເວລາຫລາຍສິບປີ.

FAQ

Q: ຂະຫນາດຂອງຖັງມາດຕະຖານສໍາລັບລົດດັບເພີງລົດບັນທຸກນ້ໍາເທດສະບານແມ່ນຫຍັງ?

A: ປົກກະຕິແລ້ວພະແນກເທດສະບານກໍານົດຂະຫນາດຖັງຕັ້ງແຕ່ 1,500 ຫາ 4,000 ກາລອນ. ຂະຫນາດທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງທ້ອງຖິ່ນ. ພະແນກທີ່ມີຄວາມສາມາດນ້ໍາຫນັກຂົວທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຖະຫນົນຫົນທາງກວ້າງມັກຈະເລືອກຮູບແບບ tandem-axle 3,000-gallon, ໃນຂະນະທີ່ເຂດຊົນນະບົດມັກຫນ່ວຍນ້ອຍ 1,500-gallon single-axle ສໍາລັບ maneuverability ທີ່ດີກວ່າ.

ຖາມ: ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງປ້ຳນ້ຳ ແລະ ເຄື່ອງສູບນ້ຳ?

A: ການປະມູນນ້ໍາແບບດັ້ງເດີມຕົ້ນຕໍແມ່ນຂົນສົ່ງນ້ໍາຫຼາຍແລະຖິ້ມມັນເຂົ້າໄປໃນຖັງແບບພົກພາໂດຍໃຊ້ປັ໊ມຂະຫນາດນ້ອຍ. ເຄື່ອງສູບນ້ຳມີເຄື່ອງສູບໄຟກາງກຳປັ່ນທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ (ປົກກະຕິ 1,000+ GPM), ຝາອັດປາກຂຸມ, ແລະສາຍທໍ່. ມັນ​ສາ​ມາດ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ເປັນ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ສະ​ກັດ​ກັ້ນ​ແຖວ​ຫນ້າ​ແລະ​ການ​ໂຈມ​ຕີ​ໄຟ​ໂດຍ​ກົງ​.

ຖາມ: ລະບົບ baffling ປ້ອງກັນການ rollover ໃນລົດບັນທຸກ tanker ຢ່າງເຕັມສ່ວນ?

A: ລະບົບ Baffling ແມ່ນຝາຕັດກັນພາຍໃນພາຍໃນຖັງນ້ໍາ. ພວກເຂົາເຈົ້າແບ່ງພື້ນທີ່ເປີດຂະຫນາດໃຫຍ່ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ເມື່ອລົດເກັງ ຫຼື ເບຣກ, ເບຣກຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າໜັກຂອງນໍ້າເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຮງໄປຂ້າງໜຶ່ງ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງລົດມີຄວາມໝັ້ນຄົງ.

ຖາມ: ລົດດັບເພີງລົດບັນທຸກນໍ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດຂັ້ນໄດສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການສ້າງ hydrant ໄດ້?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ເນື່ອງຈາກວ່າຍານພາຫະນະປະສົມປະສານເຫຼົ່ານີ້ປະຕິບັດການສະຫນອງນ້ໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຕົນເອງ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດລິເລີ່ມປະຕິບັດການສາຍແມ່ບົດທາງອາກາດທັນທີທັນໃດເມື່ອມາຮອດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກອັດຕາການໄຫຼຂອງເຄື່ອງຕິດຕາມທາງອາກາດສູງ, ພະນັກງານຕ້ອງໄດ້ຈັດຕັ້ງການດໍາເນີນການຂົນສົ່ງນ້ໍາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢ່າງໄວວາເພື່ອຍືນຍົງຄວາມພະຍາຍາມດັບເພີງໃນໄລຍະຍາວ.

ຖາມ: ຄວາມຕ້ອງການ NFPA ຕົ້ນຕໍສໍາລັບອຸປະກອນການສະຫນອງນ້ໍາມືຖືແມ່ນຫຍັງ?

A: ມາດຕະຖານ NFPA 1900 ບັງຄັບໃຫ້ອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດ. ຂໍ້ກໍານົດທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີມາດຕະຖານການປະຕິບັດການເບກຕໍາ່ສຸດ, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງເອເລັກໂຕຣນິກ (ESC), ກົນໄກຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມ້ວນ, ແລະຄວາມສາມາດຂອງວາວຂີ້ເຫຍື້ອຢ່າງໄວວາທີ່ສາມາດບັນຈຸນ້ໍາໃນອັດຕາຕໍາ່ສຸດທີ່ 1,000 ກາລອນຕໍ່ນາທີ.