ອີເມລ:
xiny0207@gmail.com
ໂທ: +86- 18225803110
Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2025-08-04 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ເມື່ອການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດເລັ່ງຂຶ້ນ ແລະ ລະດູແລ້ງຈະຍາວຂຶ້ນ ແລະ ຮຸນແຮງຂຶ້ນ, ຄວາມຖີ່ ແລະ ຄວາມຮຸນແຮງຂອງໄຟໄໝ້ປ່າໃນທົ່ວໂລກແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໃນອັດຕາທີ່ໜ້າຕົກໃຈ. ໃນວິວັດການພັດທະນາດັ່ງກ່າວ, ລົດດັບເພີງໄຟປ່າໄດ້ກາຍເປັນເສັ້ນທາງປ້ອງກັນທີ່ສຳຄັນອັນດັບໜຶ່ງ, ມີບົດບາດໃຈກາງໃນການປ້ອງກັນ, ຄວບຄຸມ, ດັບມອດໄຟປ່າທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຍານພາຫານະພິເສດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຜູ້ຂົນສົ່ງນ້ໍາເທົ່ານັ້ນ - ພວກມັນແມ່ນສູນບັນຊາການເຄື່ອນທີ່, ຫນ່ວຍບໍລິການທາງນອກທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ແລະສິ່ງມະຫັດສະຈັນທາງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບເງື່ອນໄຂທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ.
ໄຟໄຫມ້ປ່າ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າໄຟໄຫມ້ປ່າຫຼືໄຟໄຫມ້ປ່າ, ແມ່ນໄຟໄຫມ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ແລະບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ທີ່ແຜ່ລາມຢ່າງໄວວາຜ່ານພື້ນທີ່ພືດແລະປ່າໄມ້. ບໍ່ເຫມືອນກັບໄຟໄຫມ້ໂຄງສ້າງ, ໄຟປ່າໄດ້ກວມເອົາພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັກຈະບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ເຊື້ອໄຟຈາກແປງແຫ້ງ, ລົມ, ແລະຄວາມຮ້ອນ.
ຜົນສະທ້ອນແມ່ນຮ້າຍແຮງ:
ຄວາມເສຍຫາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ການສູນເສຍຊີວະນາໆພັນ, ການທໍາລາຍລະບົບນິເວດ, ແລະການເຊື່ອມໂຊມຂອງດິນໃນໄລຍະຍາວ.
ຜົນກະທົບທາງດ້ານເສດຖະກິດ: ຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຊັບສິນຫຼາຍພັນລ້ານ, ການສູນເສຍກະສິກໍາ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດັບເພີງ.
ຄວາມສ່ຽງຂອງມະນຸດ: ການຍົກຍ້າຍ, ການບາດເຈັບ, ແລະໂສກເສົ້າ, ການສູນເສຍຊີວິດ.
ເນື່ອງຈາກລັກສະນະທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ແລະທໍາລາຍຂອງໄຟໄຫມ້ປ່າ, ການຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາແມ່ນສໍາຄັນ - ແລະນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ລົດໄຟປ່າເຂົ້າມາ.
ກ ລົດດັບເພີງປ່າ ແມ່ນລົດດັບເພີງສະເພາະທີ່ອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດງານໃນສະພາບແວດລ້ອມປ່າທໍາມະຊາດ. ລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກວິສະວະກໍາສໍາລັບການເຄື່ອນທີ່ off-road, ການສະຫນອງນ້ໍາຄວາມອາດສາມາດສູງ, ແລະການບັນທຸກອຸປະກອນແລະບຸກຄະລາກອນເຂົ້າໄປໃນເຂດທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ.
ພວກມັນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກເຄື່ອງຈັກດັບເພີງມາດຕະຖານທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນຕົວເມືອງ:
ນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ ແລະ ຂະໜາດກະທັດຮັດເພື່ອຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນພື້ນທີ່ປ່າໄມ້.
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງສໍາລັບການຂັບລົດຂ້າມໄມ້ທ່ອນ, ໂງ່ນຫີນ, ແລະດິນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.
ຈັກສູບນ້ໍາແລະລະບົບໂຟມທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການສີດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ.
ລະບົບການສື່ສານຂັ້ນສູງເພື່ອປະສານງານກັບການສະຫນັບສະຫນູນທາງອາກາດແລະຫນ້າດິນ.
ມີລົດດັບເພີງຫຼາຍປະເພດ, ແຕ່ລະປະເພດຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບບົດບາດສະເພາະພາຍໃນການຕອບສະໜອງໄຟປ່າ:
ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການໂຈມຕີເບື້ອງຕົ້ນແລະການສະກັດກັ້ນໂດຍກົງ.
ປະກອບດ້ວຍຖັງນໍ້າ (ປົກກະຕິ 500-1,000 ກາລອນ) ແລະສາມາດ 'ສູບ ແລະ ມ້ວນ' ຍຸດທະວິທີ.
ເໝາະສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ແຂງແກ່ນ ແລະຕອບສະໜອງໄວ.
ຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງນ້ໍາຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໄປຫາບ່ອນເກີດເຫດ.
ສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກແຖວຫນ້າແລະການເຕີມເງິນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ພາຫະນະຂະໜາດນ້ອຍ ແລະໄວກວ່າມັກຈະອີງໃສ່ຕົວເຄື່ອງ 4x4 ຫຼື 6x6.
ພົກພາບຸກຄະລາກອນ ແລະອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນເຊັ່ນ: ສາຍທໍ່, ຫົວປ້ຳ, ເຄື່ອງຕັດສາຍໂສ້, ແລະຊຸດແພດ.
ສູນປະຕິບັດການໂທລະສັບມືຖືມີ GPS, ການສື່ສານດາວທຽມ, ແລະເຄື່ອງມືປະສານງານ.
ຊ່ວຍຈັດການສາກໄຟທີ່ສັບສົນ ແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທີມງານ.
ແຕ່ລະພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນວິທີການຍຸດທະສາດເພື່ອຄວບຄຸມໄຟປ່າ.
ເພື່ອປະຕິບັດການຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມໄຟໄຫມ້ປ່າທີ່ຮຸນແຮງ, ລົດດັບເພີງປ່າຕ້ອງປະສົມປະສານລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍອັນທີ່ແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍດ້ານພູມສັນຖານ, ປະສິດທິພາບການດັບເພີງ, ຄວາມປອດໄພຂອງລູກເຮືອ, ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການດໍາເນີນງານ:
ໄຟໄຫມ້ປ່າມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ຮາບພຽງ, ບ່ອນທີ່ຍານພາຫະນະມາດຕະຖານບໍ່ສາມາດໄປໄດ້. ລົດດັບເພີງປ່າໄມ້ທີ່ມີຄວາມສາມາດຂັບເຄື່ອນສີ່ຫຼືຫົກລໍ້ຮັບປະກັນການດຶງສູງສຸດແລະ maneuverability ໃນໄລຍະເນີນພູສູງຊັນ, gravel ວ່າງ, ຂີ້ຕົມ, ແລະເສັ້ນທາງປ່າໄມ້ແຄບ. ການເຄື່ອນທີ່ທາງນອກນີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເຂົ້າຫາຈຸດຮ້ອນຢ່າງໄວວາແລະຫນີຈາກສາຍໄຟທີ່ປ່ຽນໄປ.
ຄຸນສົມບັດນີ້ເຮັດໃຫ້ນັກດັບເພີງສາມາດສີດນ້ຳ ຫຼືໂຟມໄດ້ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກກຳລັງເຄື່ອນທີ່—ອັນສຳຄັນໃນການສ້າງການດັບເພີງທີ່ມີປະສິດທິພາບ ຫຼືສະກັດກັ້ນແປວໄຟຢູ່ແຄມຂອງໄຟ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ລົດບັນທຸກຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວໃນຂະນະທີ່ຄວບຄຸມການແຜ່ກະຈາຍ, ແທນທີ່ຈະຢຸດແລະເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເສຍວິນາທີທີ່ມີຄ່າໃນໄຟປ່າທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄວ.
ລົດດັບເພີງປ່າສະໄໝໃໝ່ມີເຄື່ອງສູບແຮງດັນສູງ ຫຼື ສູບສູບແຮງດັນສູງທີ່ສາມາດສົ່ງນ້ຳໄດ້ຕາມຄວາມກົດດັນທີ່ສາມາດປັບໄດ້. ລະບົບການຈັດອັດຕາສ່ວນໂຟມປະສົມໂຟມດັບເພີງເຂົ້າໄປໃນສາຍນ້ໍາ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການສະກັດກັ້ນ - ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຮັບມືກັບໄຟໄຫມ້ປະເພດ A ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພືດ, ໄມ້, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອິນຊີ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຈໍາເປັນໃນເວລາທີ່ຊັບພະຍາກອນນ້ໍາຈໍາກັດ.
ການສະຫນອງນ້ໍາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນສໍາຄັນ. ລົດດັບເພີງປ່າສ່ວນໃຫຍ່ບັນຈຸນໍ້າລະຫວ່າງ 500 ຫາ 1,500 ກາລອນ (1,900 ຫາ 5,700 ລິດ). ຖັງເຫຼົ່ານີ້ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍປົກກະຕິດ້ວຍອາລູມິນຽມທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຫຼືວັດສະດຸ poly ແລະຖືກລົບກວນພາຍໃນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນລົງໃນເວລາເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ. ລົດບັນທຸກບາງຄັນຍັງລວມເຖິງຄວາມສາມາດໃນການຕື່ມຂໍ້ມູນໄວ ແລະຮ່າງຈາກໜອງນໍ້າທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ ຫຼືຖັງບັນຈຸນໍ້າ.
ລົດດັບເພີງທີ່ປະຕິບັດການໃນເຂດໄຟໄຫມ້ປ່າແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຮ້ອນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ສາຂາທີ່ຕົກລົງມາ, ແລະພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ. ຕູ້ໂດຍສານຂອງລູກເຮືອມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍສນວນກັນໄຟ, ແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນສະທ້ອນ, ແກ້ວເສີມ, ແລະກະຈົກມ້ວນເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານໃນລະຫວ່າງການລ່ອງລອຍ ຫຼືສະຖານະການຖືກຕິດ. ບາງຕົວແບບຍັງລວມເອົາຜ້າມ່ານໄຟໃນຕົວແລະລະບົບອົກຊີເຈນສຸກເສີນ.
ລົດດັບເພີງປ່າເຮັດໜ້າທີ່ເປັນກອງບັນຊາການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງມື ແລະ ເຄື່ອງມືອັນຫຼາກຫຼາຍ. ຊ່ອງທີ່ອຸທິດຕົນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບ:
ທໍ່ດັບເພີງ : ທັງສອງທໍ່ດູດແຂງສໍາລັບຮ່າງ ແລະທໍ່ອ່ອນ, ຮາບພຽງຢູ່ສໍາລັບການນໍາໄປໃຊ້ໃນໄລຍະທາງໄກ.
ເຄື່ອງມື : ລວມທັງ Pulaskis, McLeods, ຊ້ວນ, rakes, ແລະຕັດທອນລາຍຈ່າຍສໍາລັບການສ້າງ firebreaks ແລະການເກັບກູ້ພືດດ້ວຍຕົນເອງ.
ປັ໊ມແບບພົກພາ : ມີປະໂຫຍດສໍາລັບການຖ່າຍທອດນ້ໍາຈາກແຫຼ່ງຫ່າງໄກສອກຫຼີກເຊັ່ນ: ສາຍນ້ໍາຫຼືຖັງໄປຫາຖັງຕົ້ນຕໍຂອງລົດບັນທຸກ.
ເຄື່ອງຊ່ວຍຫາຍໃຈແບບບັນຈຸເອງ (SCBA) : ເພື່ອປົກປ້ອງນັກດັບເພີງຈາກການຫາຍໃຈຄວັນໄຟໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຢ່າງໃກ້ຊິດ.
ຊຸດປະຖົມພະຍາບານ ແລະເຄື່ອງໃຊ້ສຸກເສີນ: ລວມທັງຊຸດບາດແຜ, ຖົງໃສ່ບາດ, ແລະຖົງໃສ່ນໍ້າ.
ລົດດັບເພີງໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍອີງຕາມຂະຫນາດ, ສະຖານທີ່, ແລະພຶດຕິກໍາຂອງໄຟ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ພວກມັນເຫມາະກັບຍຸດທະສາດການດັບເພີງທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ:
24-48 ຊົ່ວໂມງທຳອິດຂອງໄຟປ່າແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນ. ລົດບັນທຸກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຕອບສະຫນອງໄວແມ່ນຖືກສົ່ງໄປທັນທີເພື່ອໂຈມຕີເຂດພື້ນທີ່ໄຟແລະບັນຈຸມັນກ່ອນທີ່ມັນຈະເຕີບໂຕ.
ຫນ່ວຍງານຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືການປະມູນອາດຈະປະຕິບັດຕາມໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານນ້ໍາແລະການຂົນສົ່ງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງໃຫ້ບໍລິການເປັນສະຖານີເຕີມເງິນຊົ່ວຄາວສໍາລັບລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍ.
ລົດດັບເພີງປ່າມັກຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສອງເທົ່າຂອງຫນ່ວຍກູ້ໄພໃນລະຫວ່າງເຫດການໄຟໄຫມ້ປ່າ, ຊ່ວຍອົບພະຍົບພົນລະເຮືອນທີ່ຕິດຢູ່ຫຼືພະນັກງານທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກໄຟຖືກສະກັດກັ້ນ, ລົດບັນທຸກຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເພື່ອຮັບປະກັນຈຸດຮ້ອນໄດ້ຖືກດັບແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໄຟໄຫມ້ຄືນໃຫມ່.
ລົດດັບເພີງປ່າສະໄໝໃໝ່ກໍາລັງສະຫລາດຂຶ້ນ ແລະມີຄວາມສາມາດຫຼາຍຂຶ້ນ. ບາງປະດິດສ້າງລວມມີ:
ກ້ອງຖ່າຍພາບຄວາມຮ້ອນເພື່ອກວດຫາຈຸດຮ້ອນໃນຄວັນໄຟໜາ.
Drones ແລະການເຊື່ອມໂຍງການຊ່ວຍເຫຼືອທາງອາກາດສໍາລັບການຮັບຮູ້ສະຖານະການທີ່ດີກວ່າ.
Telematics ແລະຕິດຕາມເຮືອເພື່ອຕິດຕາມສະຖານທີ່ຍານພາຫະນະ, ການປະຕິບັດ, ແລະການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາແລະການປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນ.
ເທັກໂນໂລຍີເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ລົດດັບເພີງຕອບສະໜອງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ຍືນຍົງ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບນິເວດດັບເພີງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
ລັດຖະບານ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງປ່າໄມ້ເອກະຊົນໃນທົ່ວໂລກກໍາລັງລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຮັບມືກັບໄຟໄຫມ້ປ່າ. ນີ້ປະກອບມີ:
ການຍົກລະດັບເຮືອບັນທຸກດັບເພີງ.
ການກໍານົດມາດຕະຖານສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ.
ໂຄງການຝຶກອົບຮົມການດັບເພີງປ່າທໍາມະຊາດ.
ພັດທະນາອະນຸສັນຍາການຮ່ວມມືສາກົນເພື່ອຕ້ານໄຟໄໝ້ປ່າຂ້າມຊາຍແດນ.
ເມື່ອໄຟໄໝ້ປ່າໄດ້ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ແລະ ຮຸນແຮງຂຶ້ນຍ້ອນໂລກຮ້ອນ, ລົດດັບເພີງປ່າຈຶ່ງບໍ່ມີທາງເລືອກອີກຕໍ່ໄປ—ພວກມັນເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້.
ໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ທ່ານເຫັນວິດີໂອຂ່າວຂອງນັກດັບເພີງຕໍ່ສູ້ກັບໄຟໄໝ້ປ່າໃນປ່າດົງໜາດ ຫຼືເຂດພູດອຍ, ຈົ່ງຈື່ຈຳບົດບາດທີ່ສຳຄັນຂອງລົດດັບເພີງປ່າຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ. ຕັ້ງແຕ່ຈຸດປະກາຍໄຟຄັ້ງທຳອິດໄປຈົນເຖິງການລຸກລາມຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງການປ້ອງກັນໄຟໄໝ້ປ່າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ການຜະສົມຜະສານຂອງການເຄື່ອນໄຫວ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມຈໍາເປັນເທົ່ານັ້ນແຕ່ມີຄວາມກ້າຫານໃນສິດທິຂອງຕົນເອງ.
ເພື່ອຄົ້ນຫາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບປ່າໄມ້ທີ່ກ້າວຫນ້າ ເທກໂນໂລຍີ ລົດດັບເພີງ ແລະການແກ້ໄຂຄວາມປອດໄພຂອງໄຟໄຫມ້ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ພິຈາລະນາໄປຢ້ຽມຢາມ Yongan Fire Safety Group Co. . ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍປີໃນການຜະລິດແລະນະວັດຕະກໍາ, ພວກເຂົາເຈົ້າສະເຫນີຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງລົດດັບເພີງລະດັບມືອາຊີບແລະອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປ່າທໍາມະຊາດ. ບໍ່ວ່າເຈົ້າເປັນຕົວແທນຂອງອົງການຂອງລັດຖະບານ, ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງປ່າໄມ້ເອກະຊົນ, ຫຼືຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສຸກເສີນ, ກຸ່ມຄວາມປອດໄພຂອງໄຟໄຫມ້ Yongan ອາດຈະມີເຄື່ອງມືທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການເພື່ອກຽມພ້ອມແລະປົກປ້ອງ.
