กำลังโหลด
ประเภทเกียร์: ติดตั้งเกียร์ธรรมดาทำให้สามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือภายใต้สภาวะต่างๆ
กำลังเครื่องยนต์: ด้วยกำลังมากกว่า 450 แรงม้า จึงสามารถทำงานดับเพลิงที่มีสมรรถนะสูงได้
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง: สามารถบรรจุได้มากกว่า 10,000 ลิตร ทำให้มั่นใจได้ถึงความสามารถในการดับเพลิงที่ยาวนานขึ้น
ประเภทเชื้อเพลิง: ใช้น้ำมันดีเซล ประสิทธิภาพสูง และใช้ได้กับรถฉุกเฉิน
ความสูงในการทำงานสูงสุด: สามารถเข้าถึงได้ถึง 60 เมตร ตอบสนองความต้องการในการดับเพลิงในที่สูง
ขนาดยานพาหนะ: ด้วยขนาด 10020 x 2540 x 3660 มม. จึงเหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย
โมเดลการดับเพลิง: จัดเป็นรถดับเพลิงถังน้ำและโฟม
ประเภทไดรฟ์: มีให้เลือกใช้งานในรูปแบบ 6x4 พร้อมตัวเลือกไดรฟ์ซ้ายหรือขวา
สารดับเพลิง: ให้โซลูชั่นการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพโดยใช้น้ำและโฟม
ความจุถัง: มีถังขนาด 16 ลูกบาศก์เมตรสำหรับเก็บโฟมและน้ำ
แบรนด์แชสซี: นำแชสซี Isuzu มาใช้ซึ่งมีความเสถียรและทนทาน
แรงม้า: ติดตั้งเครื่องยนต์ทรงพลัง 453 แรงม้า ให้ประสิทธิภาพการดับเพลิงที่เชื่อถือได้
ปั๊มดับเพลิง: ติดตั้งปั๊มดับเพลิงคุณภาพสูงซึ่งสามารถระบายน้ำและโฟมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ความครอบคลุม: ระยะครอบคลุมสามารถเข้าถึง 60 เมตร ซึ่งเหมาะสำหรับการปฏิบัติการดับเพลิงขนาดใหญ่
ข้อมูลจำเพาะของยาง: มาพร้อมกับยางขนาด 385/65R22.5 ทำให้มีการควบคุมและความคล่องตัวที่แข็งแกร่ง
แชสซีประสิทธิภาพสูง: โดดเด่นด้วยแชสซี SITRAK ที่พัฒนาร่วมกับ MAN ออกแบบมาเพื่อความเสถียรภายใต้ภาระหนักและสภาพถนนที่ท้าทาย
เครื่องยนต์ซีรีส์ MC: มาพร้อมกับเครื่องยนต์ซีรีส์ MAN MC ให้กำลังที่เชื่อถือได้ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และความทนทานในสถานการณ์ฉุกเฉินที่มีภาระสูง
เพลาเทคโนโลยี MAN: เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักและความมั่นคงด้วยเพลาที่สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยี MAN ขั้นสูง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ราบรื่นบนภูมิประเทศที่หลากหลาย
ระบบดับเพลิงอเนกประสงค์: ผสานรวมระบบโฟมและน้ำ ดับไฟต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงเพลิงที่เกี่ยวข้องกับของเหลวไวไฟและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม
การออกแบบความปลอดภัยและความสะดวกสบาย: ประกอบด้วยคุณลักษณะด้านความปลอดภัยขั้นสูงของผู้ปฏิบัติงาน เช่น ระบบกันลื่น ระบบควบคุมเสถียรภาพอัตโนมัติ และการช่วยเบรกฉุกเฉิน ห้องโดยสารที่ทันสมัยมอบความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นสำหรับการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
เครื่องดับเพลิงด้วยของเหลว: ระบบโฟมเชี่ยวชาญในการดับเพลิงที่เกิดจากของเหลวไวไฟ เช่น ปิโตรเลียมและอนุพันธ์ของปิโตรเลียม
การดับเพลิงในเมืองและอุตสาหกรรม: ออกแบบมาเพื่อการปฏิบัติงานในสภาพแวดล้อมในเมืองและโรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ จัดการสถานการณ์อัคคีภัยที่หลากหลายได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การบรรเทาภัยพิบัติ: มีประโยชน์ในกรณีฉุกเฉิน เช่น แผ่นดินไหวหรือน้ำท่วม ช่วยในการปฏิบัติการกู้ภัยและฟื้นฟู
การจัดการวัตถุอันตราย: สามารถจัดการการรั่วไหลของสารเคมีและเหตุการณ์วัตถุอันตรายอื่นๆ ลดความเสี่ยงและสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของสาธารณะ
การตอบสนองเหตุฉุกเฉินที่หลากหลาย: เหมาะสำหรับสถานการณ์ฉุกเฉินต่างๆ นอกเหนือจากการดับเพลิง ช่วยเพิ่มอรรถประโยชน์สำหรับแผนกดับเพลิงและทีมความปลอดภัยในอุตสาหกรรม
1. จุดประสงค์หลักของรถดับเพลิง SINOTRUCK SITRAK 18000L พร้อมโฟมคืออะไร
รถดับเพลิงนี้ออกแบบมาเพื่อรับมือกับงานดับเพลิงที่หลากหลาย โดยเฉพาะเพลิงไหม้ที่เป็นของเหลว โดยผสานรวมระบบโฟมและน้ำเพื่อการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพในสถานการณ์ฉุกเฉิน
2. เครื่องยนต์ประเภทใดที่ใช้ในรถดับเพลิง SINOTRUCK SITRAK 18000L?
รถดับเพลิงคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ซีรีส์ MAN MC ประสิทธิภาพสูง ซึ่งขึ้นชื่อในด้านประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง กำลังขับ และความน่าเชื่อถือ
3. รถดับเพลิง SINOTRUCK SITRAK 18000L ใช้แชสซีแบบใด
ยานพาหนะใช้แชสซี SITRAK ที่พัฒนาร่วมกับ MAN ซึ่งรับประกันความเสถียรและความทนทานที่เหนือกว่าภายใต้ภาระหนัก
4. รถดับเพลิง SINOTRUCK SITRAK 18000L สามารถปรับแต่งได้หรือไม่?
ใช่ รถดับเพลิงสามารถปรับแต่งให้ตรงตามความต้องการในการดับเพลิงโดยเฉพาะ รวมถึงการปรับเปลี่ยนระบบโฟมและระบบน้ำ
5.ความจุถังน้ำและโฟมมีขนาดใหญ่แค่ไหน?
รถดับเพลิงมีความจุถัง 18,000 ลิตร ทำให้มีน้ำและโฟมในการดับเพลิงเพียงพอ
| ข้อมูลจำเพาะ | |
มิติ |
10230*2600*3500 |
น้ำหนักรวมที่อนุญาต |
33000กก |
แชสซี |
|
ประเภทแชสซี |
ซิโนทรัค สิตรา 6*4 ยูโร 4 |
ฐานล้อ |
4600มม.+1350มม |
กำลังเครื่องยนต์ |
400HP หรือ 450HP |
ห้องคนขับ |
|
ลูกทีม |
1+5 |
การกำหนดค่า |
ห้องโดยสารสองแถวดั้งเดิมของ SINOTRUCK Sitrak พร้อมด้วยเครื่องช่วยหายใจด้วยตนเองจำนวน 4 ชุด เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุดทุกที่นั่ง |
โครงสร้างส่วนบน |
|
โครงสร้างส่วนบนแบบโมดูลาร์ |
การออกแบบตัวถังแบบโมดูลาร์ประกอบด้วยช่องแยกหลายช่อง รวมถึงช่องหนึ่งสำหรับใส่น้ำและโฟม หนึ่งช่องสำหรับจัดเก็บและขนย้ายอุปกรณ์ และอีกช่องหนึ่งสำหรับชุดปั๊ม ตัวถังทำจากเหล็กคาร์บอน ทนทานต่อการกัดกร่อนสูง พร้อมรับประกันความทนทานต่อการกัดกร่อนนาน 10 ปี |
ช่องใส่อุปกรณ์ |
|
การกำหนดค่า: |
ช่องเก็บของต่ำพร้อมบันไดแบบบานพับแบบพับได้ ไฟ LED ที่ติดตั้งที่ด้านข้างของบันไดช่วยเตือนด้วยแสง ประตูม้วนที่ติดตั้งไว้ทั้งสองด้านทำให้ช่องเก็บของมีพื้นที่มากที่สุด |
ถัง |
|
ความจุถัง |
น้ำ : 14000 ลิตร โฟม: 4,000 ลิตร (ความจุถังอื่น ๆ กำหนดเองได้) |
วัสดุของถัง |
เหล็กกล้าคาร์บอน |
ดับระบบปั๊ม |
|
เครื่องสูบน้ำดับเพลิงแบบติดรถ |
ปั๊มแรงดันปกติแบบแรงเหวี่ยงที่ผลิตในจีน (ปั๊ม GODIVA, HALE, ZIEGLER สามารถปรับแต่งได้) |
เอาท์พุตของปั๊ม |
3600L/ MIN@1.0Mpa |
ระบบสัดส่วนโฟม |
อัตราส่วนผสม: 8%, 16%, 32%, 48% สายดูดโฟมภายนอก |
มอนิเตอร์หลังคา |
|
พิมพ์ |
จอภาพหลังคาแบบแมนนวลควบคุมแนวตั้งและแนวนอนด้วยจอยสติ๊ก (ปรับแต่งจอภาพรีโมทคอนโทรล) |
ไหล |
น้ำ : 48 ลิตร/วินาที |
เข้าถึงระยะทาง |
65ม |
แสงสว่างและการเตือน |
|
ไฟเตือน Strobe และไฟฉาย |
เซอร์ราวด์ติดตั้งบนหลังคาทั้งสองด้านของสเกิร์ต |
แถบไฟเตือนตำรวจและอุปกรณ์ไซเรนแตรลำโพง |
ติดตั้งบนหลังคาด้านบนของห้องโดยสาร มีอุปกรณ์ไซเรนติดตั้งอยู่ในห้องโดยสาร |
อุปกรณ์มาตรฐาน |
|
ท�กาศ/การขยายตัว |
|
อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม |
|
ถังเหล็กคาร์บอน, กล้องส่องทางไกล, ม้วนท่อการแทรกแซงครั้งแรก, อุปกรณ์ดับเพลิง, บันไดหลังคา, หน่วยผงเคมีแห้ง (DCP), กว้านหน้า, จอมอนิเตอร์ด้านหน้าควบคุมด้วยไฟฟ้าระยะไกล |
|