அவசர காலங்களில் தீயணைப்பு வண்டியை பராமரிப்பது அவசியம். வழக்கமான ஆய்வுகள் மற்றும் சரியான நேரத்தில் பழுதுபார்ப்பு செயலிழப்புகளைத் தடுக்கலாம் மற்றும் வாகனத்தின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கும். இயந்திரம் மற்றும் நீர் பம்ப் அமைப்புகளுக்கான முக்கிய பராமரிப்பு குறிப்புகள் கீழே உள்ளன.
எஞ்சின் பராமரிப்பு
கூலண்ட் மற்றும் ஆயில் அளவுகளை சரிபார்க்கவும், என்ஜின் கூலன்ட் மற்றும் மோட்டார் ஆயிலின் அளவை தவறாமல் பரிசோதிக்கவும். ஏதேனும் குறைவாக இருந்தால், பொருத்தமான திரவங்களைப் பயன்படுத்தி உடனடியாக டாப் அப் செய்யவும்.
மின்விசிறி பெல்ட் பதற்றத்தை பரிசோதிக்கவும் விசிறி பெல்ட் சரியாக பதற்றம் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். முதுமை, விரிசல் அல்லது அதிகப்படியான தேய்மானம் போன்ற அறிகுறிகளைக் காட்டினால் பெல்ட்டை மாற்றவும்.
கசிவுகள் மற்றும் தளர்வான இணைப்புகளை சரிபார்க்கவும், அனைத்து என்ஜின் எண்ணெய், நீர் மற்றும் ஏர் லைன் இணைப்புகளையும் முறையான சீல் செய்ய ஆய்வு செய்யவும். ஏதேனும் அசாதாரண கசிவுகள் அல்லது தளர்வான பொருத்துதல்களை உடனடியாக நிவர்த்தி செய்யவும்.
ஃபயர் பம்ப் மற்றும் ப்ரைமிங் சிஸ்டம் பராமரிப்பு
தண்ணீர் பம்ப் பயன்படுத்திய பிறகு, பம்ப் மற்றும் பைப்லைனில் இருந்து மீதமுள்ள தண்ணீரை வெளியேற்றவும். இன்லெட் ஸ்ட்ரைனரை நன்றாக சுத்தம் செய்யவும். பயன்பாட்டில் இல்லாத போது இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் போர்ட்கள் இரண்டையும் தொப்பிகளால் மூடி வைக்கவும். பந்து வால்வுகள், பொருத்துதல்கள் மற்றும் திரிக்கப்பட்ட மூட்டுகளுக்கு அவ்வப்போது கிரீஸைப் பயன்படுத்துங்கள்.
குளிர்கால முன்னெச்சரிக்கைகள் குளிர்காலத்தில், உறைபனி சேதத்தைத் தடுக்க, நீர் ரிங் பம்பின் சேமிப்பு தொட்டியில் உறைதல் தடுப்பியைச் சேர்த்து, துணை குளிரூட்டியை முழுவதுமாக வடிகட்டவும்.
செயல்திறன் சோதனை பம்பை வழக்கமாக சோதிக்கவும் அதிகபட்ச உறிஞ்சும் ஆழம் , ப்ரைமிங் நேரம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்ட விகிதத்திற்காக . செயல்திறன் தேவையான விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், தேவையான பகுதிகளை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.