Wakati lori la moto linapoamsha siren yake na inaelekea kwa dharura, kipaumbele cha barabara ni kamili - hata juu ya magari ya polisi. Magari mengine yote yanahitajika kisheria kutoa, bila kujali ishara za trafiki au hali ya barabara.
Kesi moja iliyosambazwa sana ilihusisha mbio kubwa ya lori la moto kwenye eneo la moto. Teksi inayosubiri taa nyekundu ilikataa kusonga. Bila wakati wa kupoteza, lori la moto lilisukuma kwa nguvu teksi kando. Matokeo? Dereva wa teksi alilazimika kulipia matengenezo, alipewa faini, na akapokea marudio rasmi.
Katika tukio lingine, moto wa makazi ulizuka na lori la moto la uokoaji lilijaribu kuingia katika mali hiyo. Kwa kushangaza, mlinzi alizuia kuingia kwa dakika sita. Ucheleweshaji huu ulisababisha faini kubwa ya RMB 100,000 kwa usimamizi wa mali, pamoja na mabadiliko ya lazima ya mifumo yao ya usalama wa moto.
Ikiwa ni lori la moto la tanki lililobeba tani za maji, lori la moto la brashi linaloshughulikia blazes za mwituni, au lori la moto la manjano linalotumika kwa shughuli maalum, malori yote ya moto kwenye jukumu yanahitaji haki ya haraka ya njia. Magari haya yanaweza kutoka kwa malori ya moto ya mwituni ya kuzunguka eneo lenye eneo lenye miji kubwa hadi malori makubwa ya moto ya mijini na seti kamili za vifaa.
Kwa hivyo wakati mwingine utakaposimamishwa kwenye taa nyekundu na usikie siren, usisite kutoa. Kutoa njia ya lori la moto -hata ikiwa inamaanisha kusonga kwa uangalifu kupitia taa nyekundu - ni halali na kutiwa moyo. Kitendo chako kinaweza kusaidia kuokoa maisha.
Kuelewa aina tofauti za majina ya lori la moto -kutoka kwa mizinga ya kunyoa vitengo -kunaweza kukuza heshima yetu kwa majukumu yao muhimu. Wakati kila hesabu ya pili, kusaidia lori la moto kupata inaweza kuwa hatua muhimu zaidi unayofanya siku nzima.