ایمیل:
xiny0207@gmail.com
تلفن: +86- 18225803110
کامیون آتش نشانی اضطراری در درجه اول برای آتش نشانی جنگل و آتش نشانی در سطح شهر استفاده می شود. در هر دو جاده آسفالت و بدون آسفالت فعالیت می کند. جاده های آسفالت شده عمدتا شامل جاده های روستایی و سطوح بتونی است که به طور معمول با شعاع چرخشی کوچک باریک است. جاده های آسفالت نشده از آتش سوزی جنگلی و جاده های کوهستانی گل آلود یا ماسه ای تشکیل شده است که ناهموار هستند و می توانند شیب هایی به اندازه 40 ٪ شیب داشته باشند و سفر به وسایل نقلیه معمولی را دشوار می کند.
بنابراین ، کامیون های آتش نشانی جنگل برای اطمینان از استقرار فوری و عملکرد بدون گسل در طول مأموریت ، به شاسی تخصصی با ویژگی های کلیدی عملکرد مانند تحرک بالا و قابلیت اطمینان بالا نیاز دارند. این وسایل نقلیه به طور معمول از شاسی های خارج از جاده تمام چرخ استفاده می کنند و باید نیازهای فنی خاصی را برای عملکرد برق ، قابلیت خارج از جاده ، سازگاری اصلاح و راحتی رانندگی برآورده کنند.
از نظر پیکربندی شاسی ، این مدل یک سیستم چهار چرخ محرک پاره وقت را اتخاذ می کند. یک مورد انتقال در انتهای عقب گیربکس برای توزیع گشتاور در محورهای جلو و عقب در صورت لزوم اضافه می شود. هنگام رانندگی در جاده های آسفالت شده ، وسیله نقلیه از چرخ عقب برای بهبود سرعت رانندگی و کاهش مصرف سوخت استفاده می کند ، با حداکثر سرعت تا 105 کیلومتر در ساعت. در جاده های بدون آب ، برای تقویت توانایی خارج از جاده و برآورده کردن خواسته های زمین های پیچیده و خشن ، به تمام چرخ ها تغییر می یابد. این پیکربندی به طور موثری نیاز به عملکرد خارج از جاده و مسافرت با سرعت بالا را متعادل می کند.
از نظر عملکرد برق ، این مدل دو گزینه پیشرانه را ارائه می دهد:
یک موتور دیزل 152 اسب بخار چین VI با حداکثر گشتاور 405 نانومتر ، با یک انتقال 6 سرعته و محورهای درایو جلو/عقب با نسبت دنده 5.375 جفت شده است.
موتور دیزل 180 اسب بخار چین VI با حداکثر گشتاور 550 نانومتر ، همچنین با یک گیربکس 6 سرعته و محورها با نسبت دنده 4.33 مطابقت دارد.
مشتریان از مناطق و صنایع مختلف می توانند بر اساس شرایط کار محلی خاص و نیازهای عملیاتی خود ، پیکربندی قدرت مناسب را انتخاب کنند.
در طی عملیات آتش نشانی جنگل ، کامیون آتش نشانی اضطراری تمام چرخ دونگفنگ جینچنگ قدرت کافی را برای رسیدگی به دامنه های تا 40 ٪ فراهم می کند. با استفاده از دنده انتقال مناسب ، تنظیم مورد انتقال و حالت 4WD ، سرعت موتور در محدوده گشتاور بهینه نگه داشته می شود و به وسیله نقلیه اجازه می دهد تا با سرعت پایدار 8-10 کیلومتر در ساعت از شیب های شیب دار صعود کند.
